хочу приобрести Subaru forester в кузове SG 2,0 атмо мкпп, 2006-2007года, бюджет до 800т.р, Стиль вождения спокойный, иногда выезжаю на охоту и

[new6]

Всем доброго времени суток, хочу приобрести Subaru forester в кузове SG 2,0 атмо мкпп, 2006-2007года, бюджет до 800т.р,
Стиль вождения спокойный, иногда выезжаю на охоту и рыбалку, подскажите куда смотреть при выборе авто?как он по надёжности? Как по наличию запчастей?что с расходом топлива ?
Проживанию в городе Ульяновск,
Может кто продаёт хорошие варианты.

 

[velcom]

Добавь еще 400к и купи новую ниву

 

[Афзалов Дамирович]

и будешь счастливым обладателем ведра с болтами...

 

[Lucar]

по крайней мере нового, не ржавого после 3-5-11 владельцев, гнилого ведра с болтами...
Объективно, sf/sg, если среднегодовой пробег 50+тыс.км, это минимум 300к ежегодных вложений, даже в овощ

 

[garA]

нет тут объективности никакой. 300 рублей цифра с потолка. Сужу по фразе ежегодных. У меня аут BPE 2003 года. Ну ездит и ездит, ч5му там ломаться то да, машина старая, это факт, но нива то это пздц полный. Наскол ко надо себе на горло наступить, что бы заставить себя ездить в этом ведре, пусть даже и не ржавом.
Вас отечественный автопром уже не знает каким боком поставит в позу, то бы еще разочек поиметь, а у вас все одно на уме. Зато не пропержена и запчасти в каждом ларьке в деревне продаются. Предлагает машину, которую можно починить в каждой деревне, мужик хочет купить машину, которую не надо чинить. Там атмо, в мотор хоть нассать можно, будет ехать, живее все живых.
25 лет в семье субари. Сейчас только пять штук., шестой сегодня приплыл в РФ в 11 утра. Скоро будет таможится.

 

[Uni-Text]

купил форя за 800 вложил 300-400. И ездишь с комфортом,кондеем,объемом багажника проходимостью нивы и расходом нивы. Нива это для села,чисто рабочая тачка которую не жалко.

 

[Павлик Лучший]

темболее нива с салона ржавая.пипец конечно сравнение.тачка которой от 15лет и новая

 

[Trojanchik2008]

Продаю свой,пиши в лс)

 

[Bullvinkl]

полное гонево, я на Субару 15 лет, 2006-2007 г.в.
Про какие 300 вложений в год, что за бред, движок сотку живой стоит, коробка ещё дешевле, к тому же на два движка хватает.
А Нива через пару лет, в ржавую помойку превращается, и постоянный мелкий ремонт.
Вёдро с болтами!!!
Одним словом ТАЗик!

 

[Павел Ерусланов]

ну, я купил пару лет назад sf в бодром состоянии, за 2 года вложил лям (переварка, покраска, мотор, сцепа, грм, подвеска...) и еще просит то там, то сям...
Я не жалею, эксплуатирую по работе и не только очень жестко, среднегодовой пробег 70тыс.
Я к тому, что купит чел за 800к sg и, чтобы довести его до состояния неломаемости и комфорта (относительного), ему еще столько же понадобится.
Люди часто не понимают, что авто под 20 лет при покупке, потребует минимум 25-30% своей цены вложений почти сразу

 

[Будулай]

при задачах стартпостера, спокойном стиле езды, редкими выездами на охоту/рыбалку не нужен ему Субарь

 

[Georgiev]

Если первый Субарь, и негде обслуживать, то возможно и так.
А так,если пенсилнерить на дорогах, это вообще не убиваемоее авто, забудет слово "РЕМОНТ"

 

[DemidofF]

Сгнили они уже все.

 

[Руслан Климов]

Главное Кузов.
Овощ на механике больше всего шансов найти живого, можно поискать, но строчку возможно придётся добавить

 

[Иван Бухна]

овощ на мехе и живой.что за выводы?даже интересно. 100% за его бюджет он будет гнилой.

 

[Ильяс Рахимов]

дырявых по ляму продают

 

[Евгений Бондарчук]

в Москве овоща реально найти на ручке, механика не особо пользуется популярностью, в пробках лучше автомат

 

[ZimeT]

мой овощ, в родном окрасе, экология на месте.
Я считаю, лям,это максимум за это авто.
А всё что выше,это не обоснованные амбиции владельцев

 

[Сергей Рыжкович]

почему именно овоща то реально живого найти?

 

[Хаим Лейвиман]

как насчет стаканов,порогов под накладками и под подкрылками?)))тем более Москва и Питер,хотя сейчас везде говно сыпят зимой