хелп! Ej205 turbo Есть такая проблема, 1лямбда наверно все.. В общем у одних контактов звонится, у других нет. Ну раз не звонится соответственно

[Hasya Ramazanov]

Ребят, хелп! Ej205 turbo
Есть такая проблема, 1лямбда наверно все..
В общем у одних контактов звонится, у других нет. Ну раз не звонится соответственно сопротивление тоже не померить.
На что менять? Желательно партномер, подойдет ли универсальная типа Боша или еще что?
У меня всего одна лямбда, вторую давно отшили)

 

[Daniel Dolmazian]

Машина то какая? Сг? Мультиком только подогрев можно прозвонить

 

[popova]

sg5

 

[den1000000]

по мануалу вроде сопротивление на каждой паре должно быть, но на верхней паре есть, а на нижней нет.

 

[Kroytor]

не не. На сг уже шлз. Не найдёшь сопротивление. Компом надо смотреть. Диагностить

 

[Demоn]

короче вольтаж надо смотреть..

 

[Goresh IT]

самый действенный и правильный вариант, поставить на машину его, а к машине комп цепануть. Там будет точно видно как он работает. Вольтаж это тоже не совсем точный замер.

 

[bdy]

ну по компу как раз вольтаж смотреть)

 

[M03G]

нет. По компу смесь видно

 

[N_Buka]

а, вот ты про что

 

[Алексей, менеджер проекта]

Ну и вольтаж тоже конечно видно

 

[Александр Дьяконов]

на шлз видно именно смесь. Это на узл только вольтаж.

 

[ванек]

Денсо бери. Их и на заводе ставят.

 

[D.K.]

Дензо без фишки. стоит 3500 . По-моему они и делают лямды для Субару

 

[Heromant]

Мультиметром только на первой паре контактов одинакового цвета сопротивление подогрева датчика сможешь проверить. На второй паре, на заведенном моторе, вольтаж сканером через OBD. Хотя нормальный сканер и обрыв в цепи подогрева тоже покажет.

 

[strannik]

понял принял, посмотрю вольтаж, если выкручу со старого коллектора, новый купил, отсюда и проблемы закисла она не берется даже трубой

 

[Delfy]

Вторую на место первой попробуй