Всех с наступающим ! Запахло бензином в салоне, открыл капот, запах идёт с района гура, откуда не могу найти ! Кто что скажет

[Pulse]

Всех с наступающим ! Запахло бензином в салоне, открыл капот, запах идёт с района гура, откуда не могу найти ! Кто что скажет?

 

[Виталий Грачков]

Из под впускного коллектора. Там два коротких резиновых шланга. Меняются только при снятии вышеупомянутого. Тема изжована вдоль и поперек. Не благодари.

 

[DarkDef]

два раза сам лично менял эти шланги на 204м моторе Легаси бп5. Коллектор не снимал, не сильно гемморно они меняются.

 

[Александр Александров]

они откуда куда идут?

 

[Александр Тедеев]

соединяют топливные рампы.

 

[BaRaBashkalol]

Четыре коротких резиновых шланга, замена их это аааад

 

[Евгений Филин]

Будешь снимать впускной, сразу заодно поменяй прокладки на антифризной перемычке головок.

 

[deiww]

Хотябы указывали какой мотор и кузов,и перед тем как снимать что внимательно посмотри течь или запотиваниия увидишь или сьездий и за кури

 

[Никита Артемьев]

Шланги под выпуском, либо резинки форсунок

 

[Dalt]

Короткий шланг(патрубок) обратки глянь

 

[DjLucefer]

Тоже меня шланги эти, а как оказалось адсорбер сдох

 

[Nigmao]

каким образом ты поменял их там? Может на атмо и можно их поменять, но на турбо нереально без снятия коллектора.

 

[Александр Тимофеев]

на атмо. 204й мотор. Без проблем меняются. На турбо не знаю.

 

[Beline.Ru]

на атмо меняются. По крайней мере слева. Ставил шланжик от какого то кондиционера, чисто чтоб доехать. В темноте, на морозе... Ходит уже года 3

 

[Coolmoon]

ну так то там не один шланг. Но доступа к ним больше, чем на турбо-моторе, не спорю - там вообще не подлезть к паре шлангов сверху. Однако менять их все равно не представляю как без снятия впуска.

 

[shvartz]

Форсунки посмотри ещё, колечки может из рампы выпрыгнула

 

[portek]

На 204 бежали регуляторы на рейках. ( бочки между форсунками), и все хомуты подтянул, ослаблены

 

[Антон Иванков]

Абсорбер