всех! Ребят подскажите,хочу приобрести форика от 2002до2007 на повседнев, для легкого драйва и для прицепа иногда ! Субару ни когда не было! Какие

[Вовчик Дунаев]

Приветствую всех! Ребят подскажите,хочу приобрести форика от 2002до2007 на повседнев, для легкого драйва и для прицепа иногда ! Субару ни когда не было! Какие варианты моторов и коробок смотреть по надежнее? За ранее всем благодарен! Бюджет до 700р

 

[Damir]

Берите атмосферник, если тягать прицеп - обязательно на механике. Смотрите кузов в первую очередь, стаканы, арки внутренние, пороги. Машина отличная, кузова на европейках - полная шляпа, на япошках еще держатся, прокрашены изнутри.

 

[Rando]

не обязательно на механике. У форика древний, тупой и надежный автомат, который три двигателя переживет при своевременной запене масла

 

[Vita]

ну это типа рекомендации любого завода-производителя, что буксировка на акпп не приветствуется. Но вся америка, к примеру, не парится и буксирует на автоматах). Привод вот на акпп уже большую часть времени не будет полным, если брать обычные акпп без блокировок и прочих ништяков. Да и для "легкого драйва" форик 2,5 мт будет куда интереснее автомата

 

[Yourmind]

буксировка прицепа производителем в принципе не рекомендуется, для любой коробки и мотора. а для легкого драйва - только турбо, без вариантов, не важно на какой коробке

 

[Виктор Коняев]

турбо требует больше денег на обслуживание, к сожалению, маслица почаще в идеале и бензин подороже, а он неминуемо подорожает. Но это уже на вкус и цвет.)) На атмосферке по зиме тоже можно слегка поскользить, особенно если без фанатизма. Простите, мыслю, как нищеброд, но это только потому, что нищеброд.

 

[Макс Долгополов]

ну на турбо будет дороже ездить на 10-20%, но зато сколько удовольствия... Особенно если на мкпп
Атмо субару на тупой акпп это пародия на автомобиль
И мкпп дороже выйдет чем акпп, одна замена сцепы только чего стоит

 

[Павел Корнеев]

замена сцепы на атмопокемона (у форика такое же) мне недавно встала в 10 000 (примерно 8 сцепа комплект, 1500 вилка, она там слабая, около 500 пружинки), работа 4500-6500, отодвинуть там не получается, как раньше, так было бы дешевле. Ремонт или замена акпп "не по знакомству" примерно 70 рублей. Считайте сами))). Плюс на акпп (простой) вы временами почти переднеприводный. Тут уж на любителя. А жрет один черт он как полноценный рамный внедорожник, хоть и гниет, как жигули(

 

[tutovka33]

так в 10000 или всё-таки в 14500-16500? ну а насчет переднеприводности просто смех

 

[White spirit]

Да хватит уже писать этот бред про переднеприводные автоматы

 

[Nariman]

норм сцепа не может стоить 10 тыс.
И сцепа меняется через мотор
Акпп стоит копейки
На мкпп только одни подшипники хвостовика стоят дороже, про муфту вообще молчу)

 

[jelsomino]

10000 запчасти + около 5000 работа, делал кое-что еще сразу, вышло 6500. Про переднеприводность узнайте поконкретнее, до 90 процентов времени вы, мягко говоря, не самый полноприводный автомобиль))).

 

[Лёха Зайцев]

Рестайл ej204 автомат

 

[Nafa]

Буквально месяц как взял себе турбо форь, на механике sg9 2004г очень нравится, но прицеп не тягаю. Двигатель 255 если я правильно понимаю. Главное чтоб не гнилой был и двигатель обслужен.

 

[gorizont]

SG5 2007 2,0 атмосфера на механике с пожайкой, тонну тянет без проблем но тормоза лучше переделать или соблюдать дистанцию, ну и с прицепом расход сразу безумный будет

 

[Incansict]

За этот бюджет сф будет так себе по состоянию

 

[DemidofF]

Сейчас тут тебе посоветуют