Всем здрасти, вопрос такой. На данный момент заклинило термостат, уже четвёртый, за 10000км. Стояли орига subaru, TAMA, Gates, и последний subaru. В

[Лёлечка Козлова]

Всем здрасти, вопрос такой. На данный момент заклинило термостат, уже четвёртый, за 10000км. Стояли орига subaru, TAMA, Gates, и последний subaru. В чем причина?, В термостате или в охлаждающей жидкости, хотя её менял прошлым летом. Жижа Totachi. Двигатель, ежик 255 турбовый.

 

[Виталий Шамкаев]

Кипятил термостаты? Поменяй жижу на нормальную.

 

[Heromant]

нормальная какая? Термостаты перед установкой кипятили все открывались

 

[kirbak]

ну какой-нибудь настоящий бренд, Тоташи не японское, в Омске кто-то разливает. Можешь Сакура, Хепру и.д.

 

[xswat]

концентрат можно?

 

[Алексей Горбачев]

можно конечно. Просто может из-за этого антифриза кончаются термостаты.

 

[djeri]

спасибо за совет

 

[LikaLika]

самый лучший антифриз это TCL, только дорогой зараза)

 

[djeri]

Это все термостаты. У меня бывало штук 8 за три мес. Менял.

 

[Владимир Ваховский]

А точно заклинило? Как понял?
Не проверив ведь не понять.
А визуально только по бороздам на штоке.
Проблема может быть в прокладке ГБЦ и в газах попадающих в систему охлаждения.
У меня так было на 255 (sh кузов). Вернее начиналось так. После отжига мотор мог перегреваться, температура резко поднималась и также резко падала, все как один говорили термостат (три поменял). Дальше больше.

 

[Kondratieva Oksana]

Нижний патрубок холодный, а вентиляторы маслают, тоже SH гбц ремонтировали на прошлой неделе,

 

[djeri]

так ремонтировали поход у тебя система воздушет и дело не термостате, подключайся Обд2 и ездий и наблюдай за температурой у меня когда прокладку продувало и -20 винты работали и температура по 100 градусов я взял выкинул термостат и ездил пол года пока не поменял прокладки

 

[Будулай]

я же говорю, полностью ремонт гбц был, с заменой прокладок шлифовкой голов, и сканер подцепляли, открывается норм. Приехал домой, подождал вентиляторы включились патрубок нижний горячий. Вчера поездил чуть, решил проверить, подождал вентиляторы заработали, трогаю патрубок он холодный.

 

[elkarnitin]

Возьми старый термостат убери основу и обратно что бы без герметика и катайся через Обд2 наблюдай под хорошой нагрузкой есть темп полезит до ста пяти или выше то прокладка,значит так делали

 

[Юля Копылова]

ну тут несколько вариантов.
Могли завоздушить систему, заливая жижу в радиатор, а не в верхний расширитель.
Может и плоскость плохо отшлифовали (ну и все что с этим связано).
Тут надо смотреть все симптомы (перегревы, пузыри в расшерителе, жижу может выбиват в расширитель и т.д.)
Просто странно, что нижний холодный.
Термостаты надо проверить (в кастрюле с водой).
Крышки радиатора и расширителя проверить (сколько держат давление).
Но что то мне подсказывает что это банально воздушная пробка.

 

[Vita]

до этого были пузыри в пластиковом бачке и жижу выталкивало, после ремонта поездил в разных режимах, все норм, ни пузырей и жижа не поднимается, крышки новые ориги. До ремонта хватал воздушную пробку, там печка сразу дуть холодным начинает. Плоскости снимали 0,05 точно не помню, болты голов новые, блок промеряли все в норме. До этого которые клинили термостаты, перед установкой кипятили, все норм, поставим я чуть проведу клинит, достаём кипятим, а он заклинил. На гейтс 200 км проехал, заклинил, сняли кипятим а он жепой в корпус при открытии упирается, а перед установкой все норм было..

 

[Роман Логвинов]

было похожее. Оказалось трубка обратки на радиатор негерметична была. Хомутиком протянул и норм все стало

 

[Тимур Вагабов]

из-за воздуха клинило термостат? Как это возможно?

 

[Антон Радионов]

Незнаю, сам удивляюсь