всем здрасти)) интересует как ведёт себя температура у ваших форей в +37/40 в режиме 100/200 при резком ускорении по трассе. в моем случае на

[Николай Богатырев]

всем здрасти)) интересует как ведёт себя температура у ваших форей в +37/40 в режиме 100/200 при резком ускорении по трассе. в моем случае на трешке судя по показаниям подпрыгивает градусов на 20 от нормы но не кипит и не пузыри и при сбросе газа примерно до 120 становится в норму (нормально ли это?) и так всё лето! сегодня проверял уровни жиж и обнаружил что порвата резинка на крышке радиатора, после замены не было возможности протестить но чисто теоретически давление в системе должно стать выше ну и возможно стрелка прыгать станет менее активно тк температура кипения выше!

 

[origen]

При +40 прострелы до 200, да вы батинька прям шаман-детон призываете

 

[Qio]

это же не турбо-шмурбо)). По барабану на погоду

 

[racerzzz]

ну ноздря есть на капоте

 

[Серега Глухарев]

У меня атмо вообще пох на температуру на улице.

 

[SearchMan]

на турбо в +45 90 держится фриз, масло прыгает с 96 в 117 это при навалах на 95 бензе, но радик 40мм стоит, без маслокулера

 

[Daniel Dolmazian]

При 120 градусах масло теряет свои свойства, соответственно давление масла падает, хочешь сберечь свой мотор лей либо масло погуще и смотри за температурой либо ставь масло куль и решишь раз и навсегда проблему температуры

 

[pics]

Радиаторы давно мыл?