Всем успехов). братья субаристы где и по какой цене переваривали арки и пороги. ??

jarEffoff

New member
Всем успехов). братья субаристы подскажите, где и по какой цене переваривали арки и пороги. ???
 


Gorunov

New member
пздц… у меня подрамник почти сгнил, не могу заднюю подвеску перебрать и боюсь туда заглядывать…. За подрамником дальше как все потянется
 

firmpepper

New member
потянутся лонжероны, уже скорее всего закисли болты подрамника в закладных и придется пилить лонжероны чтобы их достать. Если сгнил подрамник, то и сайленты Т-балки и крепления продолек уже на подходе. Тормозные трубки, скорее всего не ахти что из себя представляют(если лопнет одна из них, особенно на левое колесо,то это снятие всей задней подвески с бензобаком, если не открутятся с креплений на салонные трубки,то еще и их замена-через весь кузов под капот уходят).У меня вышел бинго-джекпот, купила жопу в состоянии каноль. Жопа 120(трубки,крепления рычагов, горловина, и много мелочевки внутри), работа 80, прокрас 40, сбор-разбор 10.
 
да, я так и подозреваю, что если полезу туда, то придется срезать жопу и приваривать другую, в крыльях уже дыры, вокруг горла бака тоже гниль… жоппа в общем
 

Jhony

New member
лучший вариант найти кузов с документами и перекинуться на него.
 

Lunat1k

New member
Чинил бочину, вытягивал стойки, до кучи переварили пороги и арки нижние. С покраской работа 216к. доля порогов 60к
SF 1999
 

Nafa

New member
Задние четверти пороги и вся машина в окрас 180 по дружески
 
Надо найти контору которая изготавливает пороги. С ними часто кто-то в тандеме шпарит узконаправленно. Быстро, хорошо и не дорого. Так как рука набита.
 

Сверху