Всем субаристам большой !! ЁЖик 202 сг5 дорест. Хочу перетрясти выхлоп от всяких шумов и бряков. Заодно думаю вытряхнуть каталик. Подскажите кто

[Магомед Базгиев]

Всем субаристам большой привет!!!
ЁЖик 202 сг5 дорест.
Хочу перетрясти выхлоп от всяких шумов и бряков. Заодно думаю вытряхнуть каталик.
Подскажите кто нибудь таким делом морочился и есть ли смысл кат выбивать?
P.S пробега уже 320 тысяч, вряд ли он живой т.к на машине всё от завода так и стоит, без каких то переделок.

 

[benadamus]

Даунпайп меняй сразу без каталиков, сток с выбитыми катами бренчит жёстко, и шей по возможности, едет намного бодрее

 

[Алексей Якимов]

я и хочу поменять и прошиться. Вопрос стоит ли оно того. И может кто что подскажет, отталкиваясь на собственный опыт. Тему только курить начал, вот и прикидываю во что мне это встанет.

 

[Denis1965]

бери даун пайп без катов. Сразу аппайп меняй, он на таком пробеге уже развалиться должен в месте где гофра. Ставь стронгер, и прокладки все новые. И плоскости шлифуй чтоб прокладки не сифонили новые.

 

[Mihail Tsapaev]

я вот не шлифовал просто новые прокладки поставил, через пару недель стали сифонить и пердеть где то под капотом...

 

[Coolwarenik]

Где вы даун пайп на 202 нашли

 

[Сашка Гурен]

аппайпа то у меня нету. У меня же не турба) поэтому на таком пробеге и мотор родной ещё))

 

[Unknown7]

даун пайп имеют ввиду штаны. Ну я так понял)

 

[Николай Богатырев]

а в натуре там же атмо

 

[Autor]

460 был как новый! Я б не трогал

 

[laps]

Я каты выкинул, +100лошадок

 

[beavis179]

ага, и турбанул по ходу)

 

[Bishop1]

На сф турбо у меня удалены внутренности катплизатора и резонатора, всё хорошо, иногда огонь из трубы.