всем,ситуация следующая,внезапно на ходу авто странно себя повело,шел на обгон и начало акпп с пинками переключать и на тахометре в районе

[Мали Махманов]

Доброго времени суток всем,ситуация следующая,внезапно на ходу авто странно себя повело,шел на обгон и начало акпп с пинками переключать и на тахометре в районе 5000-5500тысяч оборотов максимум набирать и как в отсечку,остановился осмотрел визуально все в порядке,на парковке на нетрали обороты максимум до 5000тысяч набирает,обороты холостого хода повышены стали были в районе 850т стали 1000т,ошибок нет чек не горит,кто то говорит подсос кто то говорит датчик какойто,сейчас возможности нет ехать к спецам,может кто сталкивался с подобным кто что посоветует куда заглянуть что проверить,форь сф ej20турбо акпп

 

[timesharing]

Датчикк массового расхода воздуха конец пришёл. Очень похоже.

 

[Maxime]

а ещё похоже на подсос. Ещё похоже на сдохший насос.
Хозяин - если есть деньги лишние - меняй все подряд. А если спецов нет, то купи кабель ваг ком ккл, подключи к телефону, программу jdmscan и запиши данные. Хоть что то будет.

 

[Алексей Левашов]

при подсосе обороты не бдут в 5к уператься.

 

[Евгений Миненко]

да ладно. Если воздуха будет недостаточно - зазвенит и не будет развивать мощность.
Вы поймите одно - ваши советы - это гадание на кофейной гуще.

 

[hakz]

а если у автора 97-98г. Где он будет его искать?

 

[OldManAlex]

а я и не претендую на 100% истины. У меня так было. Жмеш тапку в пол, обороты упираются в 5к. Здох ДМРВ.

 

[Александр Хутарнов]

кого ДМРВ? У меня 97г был, турбо праворукий ДМРВ на месте, там где и должен быть.

 

[Nikita Polyanoff]

вот тут!

 

[Александр Евсюков]

еще заметил что турботаймер не всегда стал срабатывать,и автозавод,раньше при заглушивании авто работало около минуты срабатывал турботаймер,с автозавода в любую погоду с первого раза заводилась а теперь иногда игнорирует и с ключа порой не с первого раза заводится