Всем доброго временем. что дает квадратная выточка на поршне? Про полукруги понятно

[Александр Тедеев]

Всем доброго временем. Подскажите пожалуйста что дает квадратная выточка на поршне? Про полукруги понятно.

 

[mebelmiheeff]

Это оба с твоего блока??

 

[Kovich]

Разную компрессию, выточками и выиеснителями добиваютмя нужной компрессии

 

[Александр Жирков]

На втором фото с моего. На первом нет. Просто на своем намерял диаметр поршней 91,5, при диаметре цилиндра 92,15. Все очень примерно, но десятые точно.

 

[artem.net]

степень сжатия и компрессия разные вещи

 

[Rockfeller]

Это для степенисжатия

 

[Денис Солдатенко]

оговорился, степень сжатия конечео

 

[Bishop1]

можно предположить что квадратная и круглые проточки служат для одних целей

 

[Томас Мор]

Круглые для клапанов, чтоб не было встречи, квадрат это вытеснитель, для поднятия сж.

 

[Nafa]

Точнее для занижения сж, квадрат внутрь

 

[Антон Семеонов]

чтоб была максимальная степень сжатия при открытом клапане

 

[Tofon]

Квадрат - чтоб разжать мотор. И дунуть туда поболее ведром и поболее давлением. Поршни с квадратным отливом идут у СТИ и на 208 моторах с 280 лс - С сж 8.0-8.5. А с выемкой под клапана лишь - у врх не сти. Или у форей легасей с 206 мотором. С сж 9.0, куда дунув столько же, сколько и в сти-мотор, можно зазвенеть от детона или попросту поломать мотор

 

[sofer]

Извините конечно то на мой взгляд это ничего не даёт есть фор камеры на дизелях так там выемка буди здоров как вулкан если смотреть в замедленном видео мы может и увидем там какие то приемущества то в квадратах ток китайское производство

 

[павел]

На сковороду похоже

 

[Владимир Федосеев]

С резиновым Грм сохрони клапаны

 

[Владимир Савельев]

ненужно сравнивать дизеля с бонзиновыми двигателями. У дизелей бывает поршень наружу выпирает для того чтобы повысить сж.

 

[bondarvladimir]

Тут же как правильно было сказано проточка"углубление" сделано для снижения сж + толстые прокладки под гбц.

 

[Алина Чупракова]

Да может быть ток об этом скажут опыты измеряемыми приборами будет ли даннаЯ конфиг оптимальна а так сковородка

 

[oldpartner]

на дизеле впрыск прямой с форкамерой в поршне, смесь образуется в цилиндре, а в бензиновых авто впрыск в коллектор. Не надо путать теплое и мягкое.