Всем добра. Друзья, может хочу сделать тумблер на соленоид С, акпп tz. Ищу электрика толкового, в Барнауле, ну или в алтайском крае

[Sovsem]

Всем добра.
Друзья, может подскажите, хочу сделать тумблер на соленоид С, акпп tz. Ищу электрика толкового, в Барнауле, ну или в алтайском крае.

 

[artem.net]

Один вопрос, зачем?

 

[almkz]

на этот вопрос есть очень много ответов на драйве

 

[Mihail Tsapaev]

да потому что "переднеприводность" зимой мне не нравится, а денег на tv жалко.

 

[Руслан Корчагин]

это ж вроде все лечится хвостовиком от тв

 

[Powersave]

либо паять плату самому чтоб на TZ был честный полный привод 50/50.

 

[racerzzz]

На драйве есть хорошие отчёты как делается. Покупаешь нужное сопротивление, вызваниваешь в мозгу провод и ставишь кнопку. Но эксплуатировать там тоже надо правильно, что бы не убить АКПП. Включать при полной остановке, и не привыкать скорость 40км/ч.
Этот решим что бы выехать из месева, не больше. Иначе могут быть последствия.
Но хорошем плюсом будет высокий клиренс.
У меня сг хт с лсд(живой),ходовка кросспорт(низкая). На пузо раньше сел чем сш атмо сток. Обидно было.

 

[Леонид Дрозд]

читал я записи про кнопку. Чуть не пошёл делать)
Включать её можно на ходу,но на сброшенном газу. И там надо пару резисторов больших,кнопку и релюху и всё. Даже схемы есть все.

 

[Casbah]

у меня старая tz, аналогичная tz103, хвостовик тв не встаёт

 

[laps]

ну да, особо сложного нет. Только правильно пользоваться))

 

[Nafa]

у меня та тз такая же фигня. По хорошему надо менять фрикцыоны в хвостовике коробки.

 

[ле_на]

фрикционы смотрели, все в приделах допуска