Всем 100го и хорошего настроения ! недавно спрашивал за не едущего Форя SH 2008г. левша 2литра на МКПП. говорили снять логи, так вот я это вроде как

[fanerka]

Всем 100го и хорошего настроения ! недавно спрашивал за не едущего Форя SH 2008г. левша 2литра на МКПП. говорили снять логи, так вот я это вроде как сделал первый (концовка на 28) это тронулся со двора до дороги (машина прогрета), второй (36) это ускорения с 0 до 120-130 км педалька в пол ну и третий (08) это во дворе после ускорения. Может теперь опытный Бубари )) подскажут что не так или просто мой гон)))

 

[Bishop1]

Не очень едет видимо?

 

[Белое Безмозглое]

ага сам заметил что то тяжко шёл когда записывал логи. Вот и понять не могу что с ним.

 

[ПаПа]

дак видно же на графике выше.

 

[тепловик]

и?)) куда копать

 

[Эдуард Савченко]

ну впуск проверить на герметичность (опрессовать), датчик детонации проверить на исправность, компрессию двс померить.

 

[Denis003]

В прошлом посте писал : свечи бодрые, дроссель чистый, фильт бензонасоса менял верхушка станции

 

[Jollyjumper]

хорошо спасибо

 

[bithatron]

С бустом всё в порядке, детон вижу постоянный

 

[vannderlord]

атмосферный буст

 

[Kaik]

я если честно не понял про постоянную детонацию плохо / хорошо?)

 

[Александр Тихий]

вот что делает детонация с движком

 

[Jenek Usoltsev]

ээээ полегче)) меня мама к такому не готовила))

 

[Бобер]

у тебя какой движок то?

 

[tutovka33]

204

 

[anton237]

204, 2 литра же атмо.

 

[Oho]

коррекция по топливу до -13% доходит, скорее всего не герметичный впуск, где-то подсос воздуха

 

[Uni-Text]

объясните не опытному: надо смотреть как паук прикручен или пластик воздушного весь? И самому это можно проверить герметичность?

 

[Ольга Никулина]

а разве когда подсос то коррекции в + же уходят?