Все здрасти! Хотел поинтересоваться, может кто уже шарил в этой теме. Если разобралась виска и убила хвостовик, то всегда ли она убивает коробку? Пишут что якобы после развала виски силиконовая жижа попадает в коробку и ей хана, хотя тут тоже спорный момент. Но пишут что детали от разлетевшейся виски попадают в коробку, но как? Сама коробка же изолирована от виски?
Все здрасти! Хотел поинтересоваться, может кто уже шарил в этой теме. Если разобралась виска и убила хвостовик, то всегда ли она убивает коробку?
- Автор темы nixxx
- Дата начала
Айнур Айнур
New member
Коробку вскрой да посмотри
Алексей Миронёнков
New member
Не изолирована-точно. Виска омываетмя тем же маслом,что и вся коробка. Но жижа,которую виска разбрасывает при распакечивании не вредит металлическим шестерням и подшипникам. Другое дело-ее металлические осколки. Вскрыть,промыть,заменить вискомуфту,собрать обратно. Там делов то: на один вечер)))
Александр Дьяконов
New member
ну да все верно. Если конечно не брать во внимание, что хвост она убила. Из всего того что описано если учесть что металлические осколки не ушли в шестерни коробки то меняй хвост, масло и виску и будет тебе счастье. Но и если есть что собрать из виски то и ее можно перебрать.
Андрей Константинов
New member
Что плохого? Что металлическую стружку от виски уберёт нормально. Если руки прямые сам за 2 часа сделает без финансовых вложений.
Расим Шамсуддинов
New member
Коробка у субару простая в ремонте.
Алексей Угланов
New member
ну я бы не сказал... может и простая, но не дешевая затея, с учетом стоимости подшипников.
Клим Усков
New member
Хвост под замену, протираешь всё как следует,заливаешь масло новое масло недорогое и через км 500-1000 поменять его,должно отмыть
На своём опыте разволило виску жижа вытекла в коробку кольцо с виски в труху перемололо 5 зубов на валу тоже туда-же, поменял хвост в месте с виской, залил на 2000 км не дорогое масло потом нормальное 3000км полёт норм