Вопрос возник по логам снятым. А именно по показателю wastegate duty cycle. При работе мозга в аварийном режиме, какое значение должно быть и должно

[SeoБАЗА]

Привет всем. Вопрос возник по логам снятым. А именно по показателю wastegate duty cycle. При работе мозга в аварийном режиме, какое значение должно быть и должно оно изменятся. У меня всегда равно 0, тоесть соленоид всегда закрыт?!

 

[laps]

Это означает что актуатор не держит калитку. То есть давление выше, чем может удержать калитка актуатора, не будет

 

[Анатолий Белицкий]

не понял чёт((( а можешь доступнее?

 

[Евгений Миненко]

чтобы было доступнее по гугли как что работает и всё сам поймешь.

 

[Джули]

я знаю как примерно работает. Меня интересует другое, мозг когда в аварийный режим падает, он отключает соленоид, или соленоид сам по себе мертв, он должен показываться в логах, его работа

 

[Skreaper]

аврийный режим отключает раюоту соленоида чтоб было минимальное давл турбы

 

[And_mps]

у меня постоянно ноль, но бывает через пару км турбина раздувается и показания до 90% по соленоиду. Может гнать соленоид или дело в другом? Как узнать что он гонит?

 

[Миха Руденко]

ты сам написал что мозг в аварийном режиме. Згачит и соленоид не должен работать. Или ты думаешь что изза соленоида мозг в аварийном режиме?

 

[Олег Еникеев]

я предположил что мозг в аварийном режиме работает, может это не так и просто гонит соленоид?! Вот я к чему. Потому что как бывает, машина то едет то нет и какие то параллели с заправками или ещё с чем не провести, еду до магаза на бусте 0,5 выхожу, поехал домой на 0,7