Вопрос к реально знающим людям. Моторы ej20x и Ej255 турбо, понятно что на низах они тянут, но на каком будет лучше на трассе, непосредственно на

[Ильнар Камалов]

Вопрос к реально знающим людям. Моторы ej20x и Ej255 турбо, понятно что на низах они тянут, но на каком будет лучше на трассе, непосредственно на обгонах, там где нужно будет крайне быстро это сделать???

 

[a1308]

255

 

[VQsaBL]

25x

 

[Максим Распопов]

20х, легче крутится

 

[Магомед Базгиев]

максимальный крутящий момент на 2000. На трассе в среднем 3. Ты что??

 

[SearchMan]

мах момент на 2000?) Может 6?)

 

[uiauser]

ты на обгон выходишь на 2 тыщах? Тогда v8 бери

 

[WhiTe*DeviL]

там максимальный вроде 343 нм. Так вот достигают я они уже на 2000.

 

[Димка Галкин]

343 нм ты на 2 тыщах не достигнешь, ни на одном моторе, так как они турбо, и посмотри когда спул начинается и буст, тогда поймёшь

 

[den1000000]

при чём тут это?? Я к тому то момент у мотора уже на двух тысячах, а обгон то не на двух явно.

 

[iHead]

короче, какой мотор на трассе будет лучше???

 

[lef2000]

255 низовый, лучше подхват с низов, 20х верховой, экономнее 20х, плюс все зависит от турбины на этих моторах

 

[versetty]

все сток. Знаю точно на 20х ставили vf44, про 255 не скажу. Но предполагаю что там чёнть наподобие td04 или 05. Соответственно на верхах она будет включаться. Соответственно логично думать что тянуть он будет во всех диапазонах. Поправь если не так.

 

[Костя Нифонтов]

255 td04l, это слабая турбина, на 20х стоят вф 38, вф 41,44,45,47, и TD04HLA

 

[mebelmiheeff]

2хх

 

[sensual]

Объем решает, как ни крути. Стоял у меня родной 255 на лисе, затем свапнули на 20Х. Он хоть и полнофазный, но на низах тяга ощущается поменьше. Хотя опять же это все субъективно.

 

[Graff_Line]

свапнули в легась 20х, ну такое, пока разгонишь постареешь.

 

[Slavyan]

255 на низах лучше тянет как ни крути )))

 

[donc]

255 думаю пободрее снизу

 

[Павел Корнеев]

А разве дело не в турбине?
Причём тут объем?
Мы ж не про атмосферники речь ведем.
Если в 255 стоит 41ая, то она качать будет только с трех с половиной тыщ и до отсечки. Для трассы самое то! Можно ехать не торопясь и бензин не выжигать в трубу, а при нужде, придавив педаль, уйти на около земную орбиту))))
А на двушке, там маленькая стоит. Она со светофора стрелять будет))), а к пяти тыщам тяга пропадает..... какая тут нах трасса?))))