VIPa
New member
Привет, вообщем ситуация такая- после замены мотора в городской езде температура держится в рабочем диапазоне, прогревается нормально, печка жарит. выезжаешь на трассу температура падает в ноль, воздух из печки чуть остывает. Кто что думает? Я грешу на открытый заклиненный термостат. Посоветовали пока так поездить может отойдёт. Форь сф.