Владею Forester Sj 2017. Брал новым. Пробег небольшой, 65к. Проживаю в Нижнем Новгороде. И заметил, что на мой авто очень дорогие запчасти, да и

[Евгений Горбунов]

А зачем вам на 65ткм датчик кислорода? Неужели родной уже сдох на таком пробеге? Если нет, то не забивайте себе голову. Когда придет его время, на разборке купите)) Ну а так оригинальные запчасти зачастую стоят дорого, надо изучать кто производит их и возможно будут аналоги других производителей, не хуже оригинала. Ну и 28тр не такая уж и большая цена по сути за лямбду. На старые Фори начала 2000-х лямбды оригинальные тоже уже по 15-17 стоят.

 

[Андрей Пиксаев]

вопрос больше в том, зачем автору лямбда от сг на 203/253 еже

 

[Макс Боев]

ну кстати да, не обратил внимания, а точно

 

[Frol]

мне по вину его пихает)

 

[Wenisleenny]

это очередной хитрожепый нытик жлобяра. Замечать он стал что дямбда за 28 вдруг неадекватно стала стоить. Ну вдруг есть люди, готовые ниже плинтуса торговать уходя в отрицалово чтоб подтвердить его ощущение адекватности

 

[Антон Семеонов]

Так, наверно немаловажный момент, любая запчасть - будь то Европа или Япония приобретается в валюте, везётся через "цать" стран из-за санкций, вся логистика оплачивается в валюте, через пару конвертаций. Откуда рисуется логичный вопрос: на кого ложатся все эти расходы?

И тут пара вариантов:
- воспринимаем текущую реальность и платим, продолжаем этот путь.
- пересаживается на условный "москвич" и думаем, что вот его обслуживать недорого(спойлер: нет)

 

[Иван Ткач]

термостат на новую Тигу 31к оригинал. На старого Форя 130к. Каеф.

 

[fanerka]

на какого это? На FA/FB серию для SJ до 20ки новый оригинальный, не считая заменителей за копейки. Судя по лямбде вы ищете запчасти не на тот автомобиль что ли

 

[poof]

скините мне за копейки на fb 25?

 

[Хайдар Акмухаметов]

речь наверно о первых электронных термостатах, где была техническая недоработка завода. Да он дорогой, в районе 90к, но как и любая электрика - новая оригинальная стоить дёшево не может. Не больше 10% рыночной стоимости автомобиля, значит вполне адекватная цена.

Проблему пофиксили и на СК с 21го года все норм с эл.термостатами.

Если ещё гирлянда не оповестила о неисправности, исправьте косяк завода сами и не нужно будет переживать за стоимость на ваш век хватит.

Ну или всё-таки, китайцы -наше будущее

 

[Иван Гуничев]

каким образом он исправляется?

 

[Алексей Крыжановский]

дорожки на плате покрывают лаком, чтобы на плату не попадал антифриз. На драйве куча записей об этой проблеме и вариантах решения.

Либо второй вариант - проверить отзывную компанию, возможно сроки ещё действуют и дилер сможет произвести замену на нового формата(маловероятно, но тоже имеет место быть)

 

[Ваня Ворончихин]

не было отзывной по термостатам.

 

[vladimir0]

Ребята радуйтесь что детальки есть, пусть и за конский ценник. Сейчас владельцы новых китайцев горя хапнут.

 

[Дамир Юлбарисов]

почему? Вроде китай рядом, запчасти в доступности. За неделю доставляют всё что угодно.

 

[Solhan]

я в Питере авто ремонтом занимаюсь и у нас реальный головняк с деталями для китайцев, таксисты уже страдают.

 

[Алексей Горбачев]

значит не время продавать субари) дальний восток пока запчастями контрактными радует)

 

[Slavyan]

Совсем не время, у нас снега по яица.

 

[Ден Иванов]

такая же фигня, я из тольятти, на самосвале работаю(кстати китаец howo, но дефицита запчастей не ощущаю, день в день поставляют) снег задолбал и мороз -25

 

[unknown87]

в оф дилере?