вернусь к старой теме к недадуву турбины. в общем у меня турба дует 0.4 это пик!! скидываю шланг с актуатора и глушу не чего не меняется. так вот

[SeoБАЗА]

всем привет. вернусь к старой теме к недадуву турбины. в общем у меня турба дует 0.4 это пик!! скидываю шланг с актуатора и глушу не чего не меняется. так вот лазив на форумах нашел тему в общем у чувака была проблема в байпасе, а точнее в обвязке и взглянул на разные фотки байпасов понял что у меня ваще все не так как у всех, ребят помогите что тут не так фото прилогается .205 мотор еврик

 

[Женек Бородинов]

Сними байпас… нажми пальцем на пружину,если продавиться, то выкинуть на помойку и купи с разборки. Просто давление не держит

 

[Otchim]

Ну и новый прощать не проблема. Смотря сколько усилия приложишь к пальцу

 

[gotolink]

2х портовый байпас проблема найти это машина с tcs

 

[Vawetr]

а эту систему можно как то обойти или заглушить в общем сделать как в япониии ????

 

[Ден Иванов]

Вот мое

 

[GoldLink]

Может я затуплю, но что за тройник у тебя в байпас врезан?? Прям в металическую часть я чёт не пойму... у меня такого нет и на последней фотке нет. Тупо патрубок на сброс и потоньше патрубок управления в который зачастую датчик врезают

 

[Виктор Чиркин]

вот и я понять не могу

 

[antihrist]

думается это тюнинг)))посмотри куда эти трубки идут. По фото такое ощущение что одна из них идёт во впуск. Второй конец не видно. Больше фото, будем разбираться. Я бы постарался вернуть все в стоковое состояние))

 

[Vita]

2 шланг от тройника идет на какой то клапан или соленоид который стоит под бочком со стороный 1 цилиндра бочок куда заливает антифриз а дальше не видно

 

[vannderlord]

Кто может снять видео и показать либо в картинках как должно быть сток. Тоже такая проблема. Буду очень благодарен.