Виталий Куликов
New member
Приветствую вас Субару братья! Мучает меня головная боль. Изучая машину, слушая людей, знал что у сф5 дорест стоит одна лямбда. Ползаньем под машиной оказалось две. Получается мотор свапнутый. Под капотом стоит двушка, а диагностика выдает все на 2,5 получается что мозг менять не стали. Теперь ошибки выдает те которых быть не должно, взять к примеру положение пидали акселератора. Значит до свапа сточла электронная заслонка. Подскажите мне не опытному, мозги искать на двушку и менять или можно оставить старые, но я же так буду пальцем в небо гадать что менять а что нет. Как быть не знаю