Уже наверное заезжанная тема, но все же. Форь 2010г. Ej204. Хочу удалить катализаторы. Как все правильно сделать? Обязательно ли пламягасители ставить

[iHead]

Всем привет. Уже наверное заезжанная тема, но все же. Форь 2010г. Ej204. Хочу удалить катализаторы. Как все правильно сделать? Обязательно ли пламягасители ставить? Расскажите, знающие, желательно поэтапно что да как. Заранее спасибо

 

[AshShor]

Зачем?

 

[Рустэм Галлямов]

Лучше поставить пласегассители и прошить!)если без пламегасителей глушитель будет быстро прогорать!

 

[Миша Мерлов]

У меня нет пламегасителей, звук конечно пздц, но ничего не прогорело, за три года и 60 т.км.

 

[Дмитрий Опарин]

И воняет так хорошо, особенно зимой на прогреве с утра, прям как будто бенз не горит а в трубу вылетает, хотя расход меньше чем с каталиками... Вот для наглядки, 204 еж с Легаси ждм который с пруля... Стоит в форике левый руль

 

[Sergei Malov]

Логично, что выхлопные газы не дожигаются в катализаторе, а летят напрямую - стоишь и вдыхаешь всю таблицу Менделеева.

 

[Костя Нифонтов]

Выше 12,5л не поднимается расход, с каталиками было и 16л

 

[sevak]

В место каталика - резонатор. И прошить. А вообще если целые- то лучше не трогать

 

[Jollyjumper]

Если целые, поверь проверено лучше не трогать!

 

[vnlich]

Снял, ни чего не ставил, отшили на Евро2, убрали затупы с Егаза, машина поехала. Иногда бывает выхлоп звенит, но не критично

 

[Inervoice]

Коврики салона новые
Бежевые 500 р комплект кому интересно пишите. Есть Авито доставка

 

[MumbaForever]

Тоже вырезал прошил на евро2 за одним удалил егр вторичку воздуха адсорбер с клапаном вентиляции бака, вентиляцию картера убрал из впуска ( ибо загрязняется впуск) расход 11 литров на еже 204