Установил ноздрю Charge Speed Брал у Романа Вихрева, маленько повозились с крепежом, ну а в целом вроде ничего встало, по мне так интереснее стока.
- Автор темы dneseo
- Дата начала
Алексей Фролов
New member
124 регион
Дмитрий Дербин
New member
Зачем левый руль?
Сергей Шамотин
New member
Какая разница? По городу так вообще удобней, выходишь на обочину. По трассе тож не напрягаюсь, постоянно по 500 км гоняю в одну сторону.
Дополнительно: Чистокровный японец, Subaru Forester XT TURBO, для тех кто понимает...
в отличии от автомата он едет достойно и при этом не жрет безбожно бензин,
в отличии от автомата имеет полноценный постоянный полный привод 50/50, не боится вывешенных колес, это просто танк,
в отличии от европейцев имеет нормальные стойки (не самовыровняйки)
в отличии от европейцев имеет систему SI-DRIVE как на STI (кто не знает что это такое, погуглите)
в отличии от европейцев имеет правильную износостойкую обивку сидений, не потеет и не прилепает опа) сиденья можно мыть водой с химией, они не промокают
в отличии от европейцев имеет фирменный обвес, правильную переднюю решетку
в отличии от европейца имеет панель приборов с правильными цветами
в отличии от европейца двигатель 2 литра, а не 2.5 с расточенными цилиндрами ( кто не знает разницы, погуглите)
правильные глушители STI с правильным брутальным звуком
в общем это правильный форестер
пробег родной, не скрученный не смотанный, поймете при осмотре,
заменен ремень ГРМ как положено со всеми роликами и помпой, помпу старую отдам, она абсолютно рабочая,
новые пружины и стойки,
машина не требует абсолютно никаких вложений, вся в родной краске, кроме заднего бампера,
новый комплект летних шин, зимняя резина в подарок
не мало важный бонус ( налог 1480 р )
обмен возможен только на форестер STI свежее годом
в отличии от автомата он едет достойно и при этом не жрет безбожно бензин,
в отличии от автомата имеет полноценный постоянный полный привод 50/50, не боится вывешенных колес, это просто танк,
в отличии от европейцев имеет нормальные стойки (не самовыровняйки)
в отличии от европейцев имеет систему SI-DRIVE как на STI (кто не знает что это такое, погуглите)
в отличии от европейцев имеет правильную износостойкую обивку сидений, не потеет и не прилепает опа) сиденья можно мыть водой с химией, они не промокают
в отличии от европейцев имеет фирменный обвес, правильную переднюю решетку
в отличии от европейца имеет панель приборов с правильными цветами
в отличии от европейца двигатель 2 литра, а не 2.5 с расточенными цилиндрами ( кто не знает разницы, погуглите)
правильные глушители STI с правильным брутальным звуком
в общем это правильный форестер
пробег родной, не скрученный не смотанный, поймете при осмотре,
заменен ремень ГРМ как положено со всеми роликами и помпой, помпу старую отдам, она абсолютно рабочая,
новые пружины и стойки,
машина не требует абсолютно никаких вложений, вся в родной краске, кроме заднего бампера,
новый комплект летних шин, зимняя резина в подарок
не мало важный бонус ( налог 1480 р )
обмен возможен только на форестер STI свежее годом
Никита Кузнецов
New member
Красивый и ухоженный форь, респект!)
Евгений Филаретов
New member
Все таки сти ноздря идёт больше этому кузову
Антошка Нефедов
New member
Что за фары?
Виталик Kadillak
New member
да хз, бак полный не заливал. По трассе 11 где то не в пенсионерском режиме. По городу тож всегда Валю, где то 15-17
