У кого какие будут идеи. Или может кто сталкивался? Имеется: Субару Форрестер сг5(6), 2,5 (156лс), 4-АКПП. Так вот суть проблемы. При езде на 4

[Nikita Polyanoff]

Добрый день.
У кого какие будут идеи. Или может кто сталкивался?
Имеется: Субару Форрестер сг5(6), 2,5 (156лс), 4-АКПП.
Так вот суть проблемы.
При езде на 4 передаче (Д) на сорочьи примерно 60-70 км/ч отпуская педаль газа обраты падают с условно 2.000 до 1.200. Нажимая обратно на газ обороты обратно становятся на 2.000 но при этом чувствуется толчок или рывок.
При езде на 3тей передаче такого рывка нет. Отпустил газ - машина идёт в натяг. Нажал - поперла мгновенно.
А тут провал с рывком или толчком. Чаще такая фигня когда еду с горки.
В интернете начитал, что связано с системой питания - свечи, ВВ провода.
Свечи у меня новые. ВВ ещё не менял.
В остальном Авто в полностью исправном состоянии. В акпп масло менял недавно - никаких рывков и толчков нет, кроме выше описанного момента. Полный привод тоже вроде бы работает исправно. Гребёт как полагает.

 

[amonit]

Сделай самодиагностику

 

[Andrey Prohorov]

Ну если проверял на разных передачах то дело явно не в контактах и проводке, думаю что явление "естественное" ввиду передаточного числа 4й передачи..

 

[SearchMan]

как ?
Через диагностику по Елм327 все Гуд (кроме ошибки 0457 - адсорбер)

 

[Юлия Торжкова]

Под панелью весят четыре фишки, 2 черные и 2 зеленые. Подключаем 2 черные друг к другу, а зеленые не трогаем. Включаем зажигание и считаем сколько раз будет моргать лампочка чек, длинные мигания десятки короткие единицы. На двигатель работает, по коробке не знаю

 

[aleche]

как диагностика? лечите голову чего до машины докапался

 

[Александр Голяков]

вопрос с какого ты на 4 передаче делаешь в диапазоне данной скорости

 

[VQsaBL]

смотри динамические хар-ки своей кпп

 

[shemyakin]

простыми словами это нормально при заданных параметрах если сбросить скорость еще на 10-20 км/ч то и на 3 передаче будет тоже самое

 

[kandr]

и поменьше читай интернет лучше со знающим механиком пообщаться толку больше

 

[myseo]

В рекомендациях от фуджи напиано,что в городе особенно зимой лучше двигатся на 3 пепедаче ибо когда движешься на D гидротрансформатор долго блокирует и отпускает при переходе на передачи от этого и толчки,сам ездил на д,сейчас на 3 машина намного быстрей отзывается к педали

 

[Contenter]

Если кому интересно будет.
После замены ВВ проводов движение стало равномерным на любых передачах и любых оборотах, отзыв на педаль улучшился. Рывок пропал.
Менял на НЖК 44333