Товарищи субаристы. Помогите советом. Свапнул форика из атмо в турбо. Купил разбитого форестера и перекинул с него турбовый мотор, проводку вообщем

Добрый вечер! Товарищи субаристы. Помогите советом. Свапнул форика из атмо в турбо. Купил разбитого форестера и перекинул с него турбовый мотор, проводку вообщем все что полагается для этого. Запустил двигатель. Оказалось что обороты плавают короче сам себе режесер. Выхлоп чёрный как будто бы топливо не до конца сгорает. Сделал само диагностику показывает ошибку 24. Поменял Кхх ничего не изменилось. Начал капать дальше оказалось проводка стоит от двигателя ej 20 g с автомата. Датчик скорости не подкинут и мозги стоят от gc 8. Что может быть?

6FoCiKZbGho.jpg
 


Kaik

New member
Это мозги от мотора 20К, они некорректно работают на 20G. У них разные МАФы, форсунки и распредвалы.
 

Inervoice

New member
Ставь маф с 271 гц хи и катайся тока есть вероятность что мотор продижет не очень долго.Но я так катался год потом 20к воткнул!
 

baramist

New member
У тебя мотр стоит 205 а все остольное от 20G вот поэтому такой геморой
 

DarkDef

New member
Тебе надо касу ставить от от 205 или мотор 20G . Там все подходит кроме датчика холостых оборотов . Его не как не переделать .. и датчик расхода воздуха работает чуть быстрее изза этого мотор быстрее умрет . Тааак что думай покупай касу или мотор
 

Сверху