E-Not
New member
Добрый вечер, товарищи Субаристы.
Помогите разобраться с диагнозом.
Я владелец Субару Форестер 2007 г. 158 л.с. Механика.
В субботу появился на приборной панели обозначение аккумулятора и аирбэг. После часа езды ушло. Воскресенье вернувшись из области поставил машину до утра. Утром, заведя машину и начав движение понял, что машина не набирает обороты больше 1.5 тысяч и еле едет. При этом горит все значки приборной панели. Объехав почетный круг вокруг дома, на скорости бабушки, поставил машину и убежал на работу. Вечером машина даже не открылась с сигналки, не говоря о о том, чтобы ее завести.
Решив, что аккумулятору плохо, купил новый.
Сегодня поставил уже новый, но картина такая же: не набирал обороты больше 1.5 при давление в пол, на всех скоростях и горит вся приборка. Решил попробовать поездить по кругу. На четвёртом круге машина взревев начал двигаться как и раньше бодро, но остался значок аккумулятора и что как будто поднят ручник.
Подскажите, что за....
Помогите разобраться с диагнозом.
Я владелец Субару Форестер 2007 г. 158 л.с. Механика.
В субботу появился на приборной панели обозначение аккумулятора и аирбэг. После часа езды ушло. Воскресенье вернувшись из области поставил машину до утра. Утром, заведя машину и начав движение понял, что машина не набирает обороты больше 1.5 тысяч и еле едет. При этом горит все значки приборной панели. Объехав почетный круг вокруг дома, на скорости бабушки, поставил машину и убежал на работу. Вечером машина даже не открылась с сигналки, не говоря о о том, чтобы ее завести.
Решив, что аккумулятору плохо, купил новый.
Сегодня поставил уже новый, но картина такая же: не набирал обороты больше 1.5 при давление в пол, на всех скоростях и горит вся приборка. Решил попробовать поездить по кругу. На четвёртом круге машина взревев начал двигаться как и раньше бодро, но остался значок аккумулятора и что как будто поднят ручник.
Подскажите, что за....
