Товарищи,поставил радиатор с ajs 40 мм на sg 9. Ej255,вентиляторы начали очень часто работать,хотя на улице минус 3.Дайте

Pulse

New member
Товарищи,поставил радиатор с ajs 40 мм на sg 9. Ej255,вентиляторы начали очень часто работать,хотя на улице минус 3.Дайте совет

jobmCJDfaBs.jpg
 


я не помню схему, но вроде там печка на малом круге. У тебя из за воздуха большой круг не открывает термос, поэтому и вентили молотят.
 

Medovy

New member
когда поставил радик, залил всё обратно, завёл, крышку бачка сразу прикрутил? Если да, то из за этого могла не продавить воздух.
 

kapitanaki

New member
гудел с открытой крышкой,попробую печку погонять,да может за ночь место под антифриз появится
 

teodore

New member
на горячую нижний шланг потрогай, горячий значит все ок.
На субарях всю жизнь сам прокачивался антифриз
 
В 40ом радиаторе много антифриза плавает, представь как вентиляторам тяжело эту массу остудить. Поэтому и крутятся в городе почти без остановки. Я бы взял 26 радик, золотая середина
 

origen

New member
У сорокамиллиметрового сечение соты примерно в 3,5 4 раза больше чем у штатного для этой модели, если, как писали выше, нижний патрубок горячий, то антифриз просто не успевает остывать. Далее включается вентилятор.
 

Sansey

New member
то есть по логике вещей поставив сток радиатор и он будет лучше охлаждать?
 

rauschen

New member
он расчитан под эту машину, под её мощность. Толстый хорош когда всё время тапка в пол и охлаждение набегающим потоком, тогда он будет работать. В городе особо не разгонишься. И потом толстый толстому рознь, как правило все смотрят на то как блестят бачки, а охлаждают соты и качество их изготовления.
 

Сверху