Товарищи бубаристы,скажите,вот имеем подопытного sg5 дорест cs на 205 моторе,в полном стоке и самой маленькой тф35...tv автомат коробас так?! Отчего и

payers

New member
Привет всем) Товарищи бубаристы,скажите,вот имеем подопытного sg5 дорест cs на 205 моторе,в полном стоке и самой маленькой тф35...tv автомат коробас так?! Отчего и почему он с низов едет хуже жигулей?) Газ в палас с места без ланча...и ничего...иной раз даже на атмо бодрее выходит. Через там сек 2-3 подраздутый уже бодро,но,весь старт провален...
 


tid

New member
К диагносту сходи. Давление топлива, давление наддува. От них плясать надо.
 

Michael G-O-O-V

New member
топливо скоро померю. Турба свои 0.9 чтоли в пике выдает,но это уже скажем так на ходу. С места затуп вот такой получается,и это точно не нормально,вот я и думаю...
 

xsun

New member
шиться надо. а предварительно помыть форсунки, дмрв и, возможно, поменять лямбду, но это реже
 
Жмем тормоз, газ в пол и стартуем, называется с двух педалей. И уже подраздутый уезжаешь.
 
речной шла о том, что машина с низов со старта не едит. Реч не шла о сохранности агрегатов. А если так не делать, то на старте теряеш все преимущества полноприводной машины. И, да коробосу конечно достанется, но, не критично, проверено. Да износ в эти моменты интенсивнее, чем в спокойной езде, но не на столько, чтобы прям стартанул пару раз и на помойку коробку. Тем более автомат не даст сам сильно раскрутить мотор, так что там вообще не очень то и страшно.
 
дело тут видишь даже не в гонках участвовать,а в обычном повседневе,где то куда то оперативно проскочить,на то же кольцо заехать...ты ему гари,а он фее,и только где-то там,через какое то время,ты пинок под зад получаешь,грубо говоря)
 

Сверху