такая проблема. SG5 2.0 АКПП. Стопы горят через раз из за этого автомат не даёт с паркинга выити, несколько раз тормоз понажимаешь стопы горят и

[Владимир Моисеев]

Всех приветствую такая проблема. SG5 2.0 АКПП. Стопы горят через раз из за этого автомат не даёт с паркинга выити, несколько раз тормоз понажимаешь стопы горят и коробка даёт добро на переключение предохранитель целый что может быть.

 

[Айдар Заббаров]

Лягушку проверь на педали

 

[dippa]

ещё соединения проводки с лягушкой, бывает отходит, изнашевается, было такое

 

[ArcawlFamImar]

Причём тут стопы и автомат? >

 

[marmosett]

есть такая балалайка у субару когда стопари заимосвязаны с АКПП,по крайней мере на сг5!в случае автора херовничяет лягушка под педали тормоза и за неё не переключается селектор,у меня такое бывало после немного езды с прицепом!а вот если в стопарях лампочки згорят,то акпп переходитв в аварийный режим,и в данной ситуации разгон до сотни примерно составляет около 40сек,и максимальная скорость 120км/ч,я так 2 недели ездил(менял насос, промыл дроссель,свечи менял, воздушный фильтр и пока не заметили что лампочки стопарей не горят, после замены всё встало на своих местах >

 

[jungley]

можешь на электросхемах показать связь? Что это за Сг5 такой?

 

[WMpaK]

на схеме не покажу,я по своей практике за полтора года владения,и не только! такая приблуда касается только на 4вд и практикуется не только на субару но и на большинство японских марок а также на современых европейских машин, только по сравнению с японскими те и вовсе перестают ехать!а форь у меня был сг5 рестайлинг 06г атмо на тз коробки

 

[californiaCTA]

У меня такой же форик и я могу на схеме показать, что нет никакой связи стоп-сигналов и работы автомата.

 

[userse]

я не знаю что там нарисовано на схеме,но это не я придумал а инженеры автомобилистроения,которые подсчитали с точки зрения как неисправность тормозов,тоесть если лампочки стопарей сгорели то это небезопасно и вот по этому акпп переходит в аварийном режиме и ограничивает разгон и скорость и ещё становится переднеприводная!на прямую к кпп может и не имеет никакой связки,но к педали тормоза есть,а под педали лягушка от которой идёт сигнал на эбу,от нерабочей лягушки лампочки стопарей тоже не работает,к тому ещё и тормоза становится дубовыми как на загловшей машине,это тоже неисправность тормозов, только по серьезнее,и по этому команда на переключения селектора не одобряется! тут в мозгах видимо залита умная программа которая может разделить сложность неисправностей и сама решает ехать или нетехать!в общем это как мне объяснили простыми словами считается как неисправность тормозов и управляется эбу,как то так

 

[Dan_Med]

ты немного не правильно понял. Нет связи лампочек тормоза с блоком управления,но есть связь включения лампочек с этим блоком. То есть с, так называемой"лягушкой". Сгоревшие лампы не влияют на работу акпп. Я бы гнал в шею такого автоэлектрика.

 

[inm]

а ты попробуй не нажимая на тормоз,снять с передачи акпп

 

[Вета]

я это и пытаюсь объяснить. Лягушка и акпп - есть связь. Лампочки и акпп - нет связи.

 

[Delfy]

У меня так на хонде замок зажигания моросил. Ключ пошевелишь, все норм становится.
Но чаше всего такая ерунда из за лягушки

 

[Андрюха Свечников]

Спасибо мужики была лягушка на педали. Всем удачи