субароводам админу полный бак! народ, кто нибудь вышибал катализатор? на что обратить внимание и как поступить с датчиком? сг5 2.0 2002 г.в не

[Сергей Шамотин]

субароводам привет! админу полный бак!
народ, кто нибудь вышибал катализатор? на что обратить внимание и как поступить с датчиком? сг5 2.0 2002 г.в не турбо

 

[Valera Tsygankov]

Покупал именно такую машину с выбитым катом. Звук отвратительный!!! Пердеж!!! Вварил пламягаситель и всё стало хорошо. Под вторую лямбду надо обманку ставить.

 

[Pulse]

Зачем его убивать если нет идеи прошивать и менять турбину?

 

[Толянчик]

т.е лучше вообще вырезать и поставить пламягаситель? обманку в виде полого болта? потом ошибку не кажет?

 

[webcritic]

двиган не турбо, но по ходу каталику уже кирдык пришел.. внутри дребезжит и динамики нет(

 

[xswat]

я сделал именно так потому, что меня звук раздражал. обманку как на картинке ставил. Ошибок нету.

 

[Егор Вертинский]

благодарю!)

 

[D.K.]

нади выпуск контракт и поставь.

 

[dippa]

да вот тоже думаю- что дешевле будет, пламягаситель с обманкой или контрактный выпуск) что думаешь насчет легенды о прибавлении мощей немного после извлечения каталика?)

 

[Фёдор Костин]

говорят если капусту есть то сиськи растут а если дрочить то будут волосатые ладошки.

 

[Арсен Арсланов]

если у тебя по воздуху нет проблем и машина турбовая то да 5 лошадей может и прибавиться надо всю трассу менять и комп шить чтобы значительно увеличивать мощь мне наоборот нравиться тихий звук

 

[Денис Иванщиков]

забитый кат мощность отнимает, господа диванные эксперты, для этого он и выбивается. И не важно турбо или атмо

 

[Daniel Dolmazian]

Вечеслав совершенно прав, на наших малолитражках (имею в виду субару) это не так заметно, а на америкосах это особенно чувствуется, повышенный расход топлива, потеря тяги так что лучше менять его или пламегаситель ставить, если конечно нет цели увеличить наддув и прочее))