субаристы. На днях менял масло в моторе, и задумал ещё поменять в редукторах, вспомнил что старый хозяин говорил что задний редуктор не родной. Так

[VIPa]

Добрый день субаристы. На днях менял масло в моторе, и задумал ещё поменять в редукторах, вспомнил что старый хозяин говорил что задний редуктор не родной. Так вот охото понять что за редуктор и какое масло лить в него. Никаких электронных фишек и надписи лсд не увидел, когда крутил на подьемнике одно колесо то другое крутилось в ту же самую сторону, хотя думал что будет в противоположную. Так вот подскажите родной этого с форика или нет. Авто вообще форь sg5, не турбо правый руль.

 

[Elen101]

Редуктор протри сверху, там маркировка есть из двух букв, а дальше смотри в интернете!

 

[antihrist]

По-любому там обычный лсд. Лей 75в90

 

[DjLucefer]

75w90 A по цене масло сам смотри

 

[Серёга Сергеев]

В лсд 75w140 lip льется

 

[Александр Голяков]

это в настоящий ЛСД.

 

[Дмитрий Xcile]

ну LSD разных типов бывает. В обычный виско-LSD и Шуратрек льется самое простое 75w90

 

[Леонид Дрозд]

Автор, лей обычное 75/90

 

[Galiaskarov]

Если оба в одну сторону крутились, то значит с LSD редуктор, а там скорее всего обычная виско-LSD. Лей 75w90 любое. Цифры эти тебе ничего не скажут. У R160 сверху маркировка (две буквы краской), у R152 - сбоку наклейка.

 

[Trojanchik2008]

а с чего все взяли что если в одну сторону крутятся это с блокой? У меня без блоки раньше в разные крутились, сейчас в одну, зад постоянно козлить начал на поворотах. Блоки точно нет, так как не раз зимой диагоналку ловил

 

[Gubber]

это неисправность, это другое. Это надо ремонтировать! А если редуктор исправен и при вывешаных колесах, крутятся в одну сторону, это с блокой.

 

[Алексей Шумилов]

я когда купил форика, задок в разные стороны крутился, теперь в одну сторону крутятся. Блоку не ставил.

 

[popova]

редуктор меняй ему п#зда приходит.

 

[Артур Шайхутдинов]

с того, что так и должно быть. В одну сторону - блока есть, в разные - блоки нет. Диагональ не показатель - штатные блоки ее не вывозят. Почему у вас так сейчас стало "козлить" я хз, наверно редуктору действительно плохо становится.

 

[Игорь Рязанов]

если блока не вывозит диагоналку - зачем она вообще нужна ?

 

[Алдан Муртазалиев]

заводские блоки в Субару не для бездорожья, а для управляемости. Или ты думаешь в Импрезы стишные ставили блоки, чтоб они по лесу и в грязи диагонали проезжали? да и это не блоки по сути, а "дифференциалы повышенного трения". Блокировка должна быть 100%. Для Субару и такие изготавливают, типа Лок-райта.

 

[drHard]

Колеса в одну сторону крутятся, это с блокой, лить 75w140

 

[Lucar]

а с чего все взяли что если в одну сторону крутятся это с блокой? У меня без блоки раньше в разные крутились, сейчас в одну, зад постоянно козлить начал на поворотах. Блоки точно нет, так как не раз зимой диагоналку ловил

 

[velcom]

так если там виско-LSD закрытая со своей жижей, то зачем в редуктор 75w140 лить? Не нужно оно там. И даже в Шурика 75w90 по мануалу идет

 

[AshShor]

поясни что за шурик
Рs: начинающий субаровод