Эдуард Савченко
New member
Субаристы, кто подскажет, не начинает крутиться шкив шкиф компрессора кондиционера при включении... Вообще ни каких реакций, подшипник заменил ни каких изменений... А к лету охото починить бы было... Сф Форь 205мотор...
Субаристы, кто подскажет, не начинает крутиться шкив шкиф компрессора кондиционера при включении... Вообще ни каких реакций, подшипник заменил ни
- Автор темы Эдуард Савченко
- Дата начала
Алексей Гамов
New member
Фриона нет в системе
N_Buka
New member
да. Можно просто проверить так сказать подать +12 вольт на провод от кондея. Но только очень коротко. !!!!!очень коротко!!!!муфта схватится. Тонким проводом лучше не стоит так как ток большой расплавится в руках. Выбирай средний. А так да пока в системе фриона не будет ( пустая система) система не запустится. Защита!!что бы не спалить кондиционер без масла.
Андрюха Сизый
New member
ну мотор контракт... И ни кто его не заправлял видимо после замены... Спасибо за инфу 
Дёня Овчинников
New member
всегда пожалуйста.
Константин Голованов
New member
да компрессор есть запасной ибо мотор старый с машиной отдали
ибо мотор старый с машиной отдали 
ale49809608
New member
даже могу больше сказать на всех машинах. Так сказать защита что бы двиг компрессора не сгорел. Пока система пустая. Можно конечно обмануть. И с датчика снять два провода и замкнуть между собой (или разомкнуть (просто вытащить) фишку) разные датчики просто бывают. Но мало того они хитрые. Они работают в 2х диапазонах по наличию давления в системе и по привышению давления когда не включился вентилятор или когда радиатор грязный и не хватает охлаждения(на рефрежираторах ((хотя 2 провода на датчике) обычно на старых машинах))на новых не заморачивался (честно только по факту над каждой машиной но принцып один у всех
Антон Былинкин
New member
Не на всех, на мерседесе спринтере он без муфты, если неисправна система кондея, то большая вероятность выкинуть и компрессор)))