субабратья. ВОпрос такой - в наличии EJ251 и планирую поменять масляный насос. По каталогу номер - Subaru 15010-AA260. Хотелось узнать, без снятие с

[Сергей Скутин]

Добрый день, субабратья. ВОпрос такой - в наличии EJ251 и планирую поменять масляный насос. По каталогу номер - Subaru 15010-AA260. Хотелось узнать, без снятие с мотора, на сколько мм насос? И есть ли смысл ставить больше?)

 

[Yurecm]

Смысла нет

 

[Виталий Чайников]

Всё равно застучит

 

[beliyadm]

В стоке 7, вроде

 

[Максим Дюкарев]

да ему сному нет, если у хозяина с головой все норм и жадностью не страдает, 400 он пройдет. Он же тракторный, степень 10, фаз нету, и тд

 

[Rams]

Даже не смотри, какой стоит, ставь 11ый. Это в любом случае полезно вкладышам, особенно на низких оборотах, когда нагрузка на вкладыши максимальна, а штатный насос еще толком не давит. Цена вопроса 4000.

 

[Сергей Суляев]

Где такая вкусная цена? И если 11ый, то большая часть масла пойдет через редуктор - то есть масло будет сильнее нагреваться. Или я что то не понимаю?

 

[Elena567]

У меня пробег 315 и стуков нету. Готовлюсь к большому ТО)

 

[reddiprus]

Так точно 7 или вроде?

 

[Гульназ Хайдарова]

Находил вот такое фото и по номеру моего тут нету(

 

[Эрнаст Петрович]

Найти бы полную таблицу!

 

[Дмитрий Сурмин]

На прошлой неделе только мотор 251 собрал)) Но не глянул. Как-то был уверен, что 7.

 

[Ярослав Миколишин]

Евгений, все верно понимаешь, так и будет, если мотор как новый, но вряд ли в реале это так. Скорее всего пробег уже огого, и зазоры во вкладышах приличные и немного + по маслу ему не помешают.. И даже если через редуктор пойдет больше масла, с чего оно вдруг начнет греться? Вопрос спорный. А на практике, у меня на 251 стоял 11 насос, мотор не один десяток раз выворачивался на изнанку на спринтах и ничего.

 

[Леонид Дрозд]

А на холостых оборотах меньше масла давить не будет ли 11ый ?

 

[Carlo]

Всем спасибо, нашел в мануале) Остается один вопрос ставить такой же или же больше! Жду ваших советов!

 

[Пер ноэль]

нет, давка на холостых будет больше. Но это маловажно, на хх нагрузки на КШМ минимальна. Самое важное, что давление увеличится в 1,5-2,0 раза на переходных режимах, когда мотор часто идёт внатяг.

 

[Ярослав Миколишин]

Плюс ещё в том, что от большего давления увеличивается скорость протока масла через вкладыши, что улучшает их охлаждение.

 

[Ильнар Камалов]

11 для высоких лучше, 12 для холостых. Поправьте, если ошибаюсь

 

[ЕленаЛ]

про маслянный клин слышали?

 

[Ivan Krivocheev]

На маслонасосе есть цифра! Её видно без снятия чего либо. Ну максимум телефоном можно снять фотку этого места. Рядом с датчиком колена