Собрался менять топливные форсунки и насос, мотор 251 атмо, есть смысл ставить более производительные форсы? Будет ли чуть динамичней

[Антон Александрович]

Собрался менять топливные форсунки и насос, мотор 251 атмо, есть смысл ставить более производительные форсы? Будет ли чуть динамичней?

 

[Женек Бородинов]

Нет

 

[Саша Москаленко]

Только с прошивкой мозгов и то результат хз

 

[alex!]

Не будет пробовал

 

[Александр Кукаркин]

Спасибо за помощь

 

[Nikita Polyanoff]

эффективнее 254 головы поставить. Ну и прошить конечно!

 

[Евгений Луков]

Нет

 

[Александр Литвинов]

Мне кажется его вообще нереально динамичнее сделать

 

[Евгений Филиппов]

вполне реально . Но бюджет как два мотора 257, или больше

 

[kypudon]

ну такое порно)) лучше трешку уж и дунуть сверху

 

[Алексей Семейных]

именно!

 

[Павел Ерусланов]

единственный адекватный способ это каталики выбить и прошиться под наш бенз)

 

[Петр Белов]

да чета не горит никто желанием шить его)

 

[ingakissme]

ну мне за 5к предлогают прошить)

 

[BDAllena]

а какого года авто?

 

[Ludvig14]

сг5 02год

 

[tid]

странно, многие говорят что тех годов мозги хер шьются! У меня 2003,пока никто не взялся

 

[Дмитрий Герасимов]

и шьются и настраиваются, это на сф деревянные, выбор не велик но можно поднастроить

 

[Svvetaa]

Если надо, есть пара форсунок от ej251. В свое время из 8-ми, шесть форсунок отобрал на стенде. Две остались после продажи авто. Но по этому вопросу в личку.

 

[Рома Ржиев]

А разница в форсунках 201-202 и 251 есть? Никто не подскажет?!