SF 1999 года 2.5 американец Проблема такая…Расход очень большой в день по 1500 заправляю, а когда и больше Посмотрел датчики кислородные, все

[Valera Tsygankov]

Всем привет.SF 1999 года 2.5 американец
Проблема такая…Расход очень большой в день по 1500 заправляю, а когда и больше
Посмотрел датчики кислородные, все работают
Только первый на 3 контакта идет фишка, такой и стоит датчик
А второй который дальше идет, фишка уже на 4 контакта, а датчик на 3 контакта
В чем беда? Не пойму
Надо второй датчик на 4 контакта получается поставить?
Стоят два одинаковых, от них идут 3 провода, два белых и один черный

 

[Евгений Романенко]

Может перепутано местами и первый должен быть 4 пина, а второй 3 пина???

 

[Виктор Коняев]

Первый должен быть на 4 а второй на три

 

[McHost Support]

фишки просто местами перепутили?
Надо местами поменять фишки
И датчик докупить на 4 пина
И все подключить
Расход уменьшиться и ошибка пропадет
Да?…

 

[Артемий Загуляевич]

но да,так.

 

[lef2000]

первый на 5 2ой на 4

 

[Андрей Белашев]

Езжай к диагносту. Пусть параметры посмотрит.

 

[teodore]

Тоже самое первый на СФ Америке стоит на 3 пина.Маф менять не пробовали,с большим расходом .

 

[Lex_l]

первый лямда широкополосный, на 5ть проводов, кстати он на расход не влияет никак

 

[Gariff]

там в начале написано,что авто американец,там стоит на 3 пина.

 

[Inervoice]

да, у меня американец, там лямда должна стоять на 5 пинов

 

[Александр Хутарнов]

там лютый колхоз судя по его словам

 

[Ильнур Ганиуллин]

а у меня и у ТС американец,с завода с косой под 3 пина датчик.

 

[Daniel Dolmazian]

мотор какой?

 

[Тимур Вагабов]

а какой мотор может стоять на Америке !? Только тот что с завода

 

[Pravdorub]

модель мотора, мб у вас EJ201 стоял?

 

[elkarnitin]

на Америке стоит только ej25

 

[Андрей Симонов]

там пина в оригинале нету на первой лямде на 3 пина

 

[Владислав Маланчев]

Дмрв поменяй

 

[dimar]

там нету такого