Ребятишки субаролюбы вопрос у меня такой возник . Авто у меня 2.0 турбо 205 ёж . Если я заколхожу вместо своей воздушной системы фильтр нулевик так

[spark]

Ребятишки субаролюбы вопрос у меня такой возник .
Авто у меня 2.0 турбо 205 ёж .
Если я заколхожу вместо своей воздушной системы фильтр нулевик так называемый . Будет ли в этом толк на тяге хоть верхней хоть нижней .
Обращу внимание что это просто вопрос не надо кидать в меня тапками)))
Выслушаю мнение от всех,зачту от проверявших.
Ну и как обычно всем бензика 100го и шершавенькой .

 

[dniser]

Нет толка. Забудь
Млрд раз это обсуждалось

 

[Баннеры в интернет]

Поддерживаю, смысла 0... Только лишняя грязь.

 

[Casbah]

Кроме лишнего расхода бабла на обслугу нихуя не будет

 

[Влад Кириллов]

Три дюйма выхлоп, трёх портовик и dw200 в купе с прошивкой даст прирост

 

[Дёня Овчинников]

Посмотри mighty car mods там наглядно и на еже

 

[u4enik]

На стенде замеры делали ребята и в ютуб выкладывали... На скайлике гтр. Прирост немного даже в минус))) Толк будет, если ты будешь топить по кольцу, спецом на нулевик будет дуть с воздухозаборника.. А так.. Горячий воздух с мотора и пыль с улицы.. В итоге охрененные задиры тебя ждут

 

[Славик Александрович]

Лучше холодный впуск

 

[InSPromotion]

Нулевик выгодно ставить, если у тебя под капотом не остаётся места под полноценный короб фильтра. В остальном ни какого толка.

 

[Бобер]

поставь форсуки и выхлоп пожирнее. выбей кат и будет приход

 

[ivan pod.]

Абсорбер можно убрать, забор воздуха из крыла сделать или вместо туманки в короб провести холодный впуск. Фильтр при этом можно оставить сток, все равно будет лучше, чем горячий воздух из подкапотки тянуть)