Рассматриваю возможность приобретения данного авто с нуля. По работе приходиться ездить очень много. Подходит ли Форестер как каждодневная машина в

[login25]

Здравствуйте. Рассматриваю возможность приобретения данного авто с нуля. По работе приходиться ездить очень много. Подходит ли Форестер как каждодневная машина в плане надёжности, эксплуатации?

 

[BigTushkan]

С 0ля не могу сказать но я на сг9 турбо каждый 24/7/365 не выходя все ниче но есть ремонтики мелкие

 

[Mstodont]

Отличный аппарат

 

[Влад Выбрык]

атмо бери)

 

[dextor_from_scriptlance]

если для повседневной надежности то атмо каеф
если иногда погонять хочется то уже надо трубу но тут уже и масложор подлетает
так же еще расход Бенза расчитывай для себя

 

[Toweleeeie]

Найди целый кузов, ровные доки и желательно живой мотор, подготовь 30-50 тыс по вложениям и езди бед не знай, ходовка крепкая, расход средний. если по работе то турбо не бери

 

[Дмитрий Литвинов]

Стоп, а о каком именно авто речь идет? С нуля это то есть новый, пятого поколения?

 

[Вова Каверин]

я тоже так понял.

 

[Юдж]

да, именно он

 

[new6]

современные форестеры намного практичнее прошлых поколений. Разница лишь в динамике, но если нужно авто на каждый день без проблем, то старый турбофорь - не самый подходящий вариант. А новый - напротив. Во всяком случае так говорит знакомый, купивший такого недавно.

 

[dneseo]

спасибо

 

[Gorunov]

Брат, лучше выбери себе тойоту....

 

[Marusia]

Про расход турбо и атмо уже давно выясняли и в этой и в других группах, что разницы нет! Атмо писали от12 до18. Турбо писали 13-15 и это факт! Со статистикой не поспоришь. Поэтому можешь и турбо брать! Но это я говорю о от2000 до 2010. У более новых моделей уверен - расход меньше.

 

[Миров С.]

Не бери субу, бмв лучше

 

[Иван Гуничев]

это провокация!

 

[Spooky404]

))))) ну так поддать перцу

 

[Иван Ткач]

Пока на гарантии, откатаешь без особых проблем. Этого года SF мне менеджер брать не советовал, говорит электронника ещё сбоит. Мол со следующего года уже все болячки подлечат. Но по комплектации я смотрел бы только на максималке, банально у остальных задние спинки не регулируются по углу наклона, прям совсем на семечках стали экономить. Моторы все теперь атмосферные.

 

[Kroytor]

я бы даже прошлого года SF взял.. К сожалению, их уже лет 16 не делают(( у меня 98го, спинки регулируются

 

[Nikitos]

у меня 2014 Forester тоже регулируются, не в максималке. А теперь получается за 2 млн. ты не достоин такой роскоши, как регулируемые спинки задних сидений. Но если у тебя есть 2,5 млн., будь уверен, ты достойный клиент для представителей бренда.

 

[Саня Шибунин]

форестеры в кузове SF выпускались с 1997 по 2002 год, как они могут быть "этого года"?