Попался данный пост по схожей проблеме Дак вот у меня, при вывернутом руле "прошлифовывает" переднее колесо. Сг5 рест акпп Норма или что может быть

[adspx5]

Попался данный пост по схожей проблеме
Дак вот у меня, при вывернутом руле "прошлифовывает" переднее колесо.
Сг5 рест акпп

Норма или что может быть?

 

[benadamus]

То есть получается полный привод тоже некорректно работает, прихожу к выводу из всех моих комментариев, что это дело в соленоидах, только видимо они разные у нас под замену, может и не один даже

 

[Юдж]

фиг знает что там)) я думал это виска, но как понял, она на мкпп только.
Кстати при заднем ходе, вроде как "шагает" немного.

 

[Gooru]

а жопа после прошлифовывания не впинывает?

 

[se007]

нет вроде. Такого не замечал

 

[Дмитрий Колупаев]

это означает, что пакет фрикционов находится под давлением. Эффект аналогичен заблокированному дифференциалу, который в коробке TZ имитирует тот самый пакет фрикционов. Мерять давление в пакете фрикционов. Скорее всего оно там присутствует всегда, а на малых скоростях оно практически там отсутствует без нажатия на газ. В оригинальном руководстве расписано, как проверить давление в пакете фрикционов и номинальные значения.

 

[Сергей Кусайко]

может быть фильтр забитый в АКПП? Кстати где он и как менять или чистить?
Еще такой момент заметил - например долгий светофор, ставлю на нейтраль, потом включаю драйв и не сразу включается передача, а лишь через 2 секунды происходит легкий толчек(т.е. передача включилась)
Может в этом есть какая-то связь и дело в фильтре

 

[sorokmmm]

было и у меня подобный пинок. Долил 250 мл масла в коробку и все наладилось. Так что советую проверить в первую очередь на холодную на заведенном уровень масла в коробке. У меня на Sg фильтр коробочный внешний.

 

[iSpawn]

уровень норм.
Фильтр вот поменять бы, если он есть, т.к. по каталогу его не отображает