Помогите пожалуйста советом. Деньги срочно нужны, решил продавать своего друга. Не могу понять, с тюнингом его продавать или в сток состояние привести

[Толянчик]

Всем привет! Помогите пожалуйста советом. Деньги срочно нужны, решил продавать своего друга. Не могу понять, с тюнингом его продавать или в сток состояние привести. И сколько может он стоить в тюнинге и без. Всю голову сломал. Двиг 255, меха, специал эдишн комплектация, 2004 год. Машина крашена целиком, в течение жизни было несколько ДТП, сейчас по кузову есть косяки только по пер. бамперу.
Конфигурация:
- Kinugawa td05-16
- Вып. коллектор равнодлинный kinugawa
- Аппайп Tomei 1,5 скролл
- Даунпайп кастом 3 дюйма с отдельным каналом гейта нержа
- Вся трасса 3 дюйма с двумя резонаторами без заужений
- Бочка Trust jasma большого объема, в итоге тихий выхлоп
- Интеркулер sti gdb
- Самка силикон американская, название не помню
- Форсы 550сс
- Бензонасос дэчворкс 255 новый, замена 1000км назад
- Радиатор жирный аллюминий
- Портированные головы
- Блок плитованный, капиталка 20000км назад, от замены до замены 500 гр. масла ест
- Кованые шатуны Manley
- Врезаны маслофорсунки
- 12мм маслонасос
- Стойки excel-g, замена 2000 км назад
- Пружины розовые Sti Genome
- Верхняя распорка передних стаканов
- Ноздря Sti с орошайками
- Фары от Sti биксенон
- Бампера, пороги, накладки дверей Sti
- Диски ковка Weds sports TC-005 r17 очень легкие, вес 6,4 кг
- Проставки ступичные очень качественные 20 мм
- Резина Pirelli p7 235/50
- Фаркоп
- Салон заводской очень редкий с перфорацией
- КПП от Sti gc пятиступ, с надежной муфтой старого образца недавно перебрана, заменены сальники, гп 4.11
- Привода передние Sti gdb
- Короткоходная кулиса
- Новые свечи, масла, катушки, фильтра.
- Настроена на 1.1 бара в пике, расход воздуха 285 грамм
- Тормоза передние 4pot Brembo bmw e38 под 315 диски от легаси

 

[Karmaro]

Тыщ 600 с тюнингом думаю стоит. Хотя за эти же деньги продают 7 года

 

[Евгений Миненко]

За 500 уйдет наверно быстро)

 

[Александр Прытков]

430 потолок за 400 уйдет

 

[amonit]

Забыл написать ещё несколько минусов, задние арки были немного ржавые, три года назад вваривались ремкомплекты, пассажирская подушка стрелянная, вод. Сиденье водительское протерто в центре в одном месте

 

[mebelmiheeff]

вот это важно, а тюнинг как не крути никогда не окупается, если это не эксклюзив

 

[Стас Киреев]

С каких пор немного ржавые арки переваривают??

 

[Ярослав Миколишин]

Ну а если поснимать, то из гаража склад сделаешь, и сколько времени будут запчасти продаваться, тоже не понятно.....
Я бы продавал как есть.

 

[Bumaxa]

Спасибо всем за советы. Наверное снимать буду тюнинг и продавать почти в стоке, так как в будущем надеюсь снова стать владельцем Субару, когда жизнь финансовая наладится). А как думаете, сколько будет он в стоке стоить, при условии, что нужно продать поскорее?

 

[Georgiev]

Тюнинг, всегда покупается для себя, людям, даже знающим на это пох, они же берут машину, а не тюняшки!

 

[Расим Шамсуддинов]

Во сколько ценишь так и продавай смотря какой город

 

[Attache]

Маслофорсунки это вещь конечно ахуенная посмотри что стоит подобный Форь,по чем люди продают... сти клаб в помощь. И если не трудно в личку напиши каким образом маслофорсы врезал

 

[stoalenov]

Много денег не получится, и продавать будешь долго, либо ещё за меньшую сумму

 

[Cybeer]

Я и не писал, что нужно много. У меня срочность в приоритете

 

[Серега Глухарев]

При зачистке стало ясно что коррозия сквозная в нескольких местах, нужно было переваривать. Может выразился неправильно. Надо было написать немного гниловатые)

 

[Николай Черваков]

Цена то какая?

 

[jelsomino]

думаю 350 крайняя цена без тюнинга и с учетом косяков. Забыл написать что люк не работает - немного открывает а затем щёлкает шестеренка

 

[50 Rich]

а с тюнингом?

 

[Дмитрий Филатов]

решил снимать, оставлю до лучших времён. Благо сток почти все сохранилось, даже мозги со сток прошивкой есть

 

[jarEffoff]

Шляпа твой тюнинг, 200