Подскажите сколько стоит прошить мозги на форь SG5 Европа 2.0 не

[dneseo]

Подскажите сколько стоит прошить мозги на форь SG5 Европа 2.0 не турбо

 

[Денис Матвеев]

От 10 до 15,по крайней мере в новосибе

 

[Андрей Рыбаков]

че там шить за 10-15? Написал что не турбо.

 

[Ken]

У нас в районе 12, но я нашёл человека, который мне за 7 прошил, правда я очень долго ждал, когда он сможет, вообще ценник не оправданно высокий, т.к. не чему там стоить даже 7 тыс.руб.

 

[Валера Ломоносов]

у меня знакомый за 12 шил недавно 06года

 

[bober_tru]

Могу и телефон Андрея на педе дать.

 

[Антон Носуров]

А что по твоему овощи не шьются? Так же как турбы прошиваются.

 

[Артур Шайхутдинов]

Надо знать у кого шить. Неправильной прошивкой можно мотор положить.

 

[Артем Козмарев]

я не говорил что не шьются, прошивают даже жиги, просто 10-15 дорого за сг и не турбо, на свежем там уже сажевый фильтр есть, его ток прошивкой убирают от этого и цена будет высокой как раз примерно 15к.
Честно, мое мнение, шить атмосферу 2.0ую деньги на ветер...

 

[Рустэм Галлямов]

совсем не так же

 

[domiks]

Атмо шьют не для увеличения мощности. Так же экологию убирают и провалы убирают и евро 2 делают. Можно на 92 бензе ездить . Сам лично ездил к Саше в Саратов когда на атмосфернике ездил. Разница налицо.

 

[Advepr]

А как не так же? Там что работы по прошивке гораздо меньше чем на турбо? Да все столько же.

 

[Антон Былинкин]

Мне за 6 тыс прошили атмо сг5 2006 года, мозги хитачи, под евро 2.

 

[laps]

Прошивка была от адакт, и них на сайте можно посмотреть есть ли в твоем городе их официальный представитель

 

[Okon Okonov]

я понимаю, если прошивка для увеличения лошадей, но моя цель была избавиться от затупа и от вторички, остальное меня не беспокоило. Отключение экологии уж точно ресурс движка не уменьшит. А вот то, что вы в движок со степенью сжатия 11,1( по офиц мануалу сг5 рестайлинг) льете 92, точно не скажется позитивно. Лично моё мнение. После прошивки наверно никакой прибавки мощности не было, просто Форь стал ровно ехать почти на всех оборотах и лучше отзываться на педаль. Дорого кажется т.к. сам процесс заливки новой проши очень быстрый, но процесс подготовки все таки затянулся.