Подскажите ребята: на улице -13, авто работало на холостых 1 час, температура по диагностике 78 градусов, большой круг не открылся, покатался нагрел

[Макс Долгополов]

Подскажите ребята: на улице -13, авто работало на холостых 1 час, температура по диагностике 78 градусов, большой круг не открылся, покатался нагрел до 90 градусов, большой круг не открылся. Верхний патрубок горячий,нижний холодный. Сколько времени нужно в такую погоду примерно +- что бы открылся термостат.

 

[no|ndex]

Нисколько, нужен открытый термостат.

 

[Олежик Олехнович]

Он не от электрики открывается, в сердечники спкц.вещество (феррит), оно нагреваясь расширяется, после чего большой круг открывается, самое простое проверить, достаешь термостат, смотришь на нем темпер, градусник, кастрюлька, кипятильник и проверяешь его)

 

[ле_на]

Пох какая температура на улице . Двигатель постоянно работает в своей температуре и на нормальном большом круге. Малый круг нужен для быстрого разогрева двигателя.

 

[VladimirZH]

По каталагу есть темпер начала открытия и темпер полного открытия ( он на термостате написан), вот и проверяешь )

 

[Евгений Игнатьев]

Если температура двигателя выше 90 не поднимается, то в чем вопрос? Наверняка еще и печка работает, которая даже в жару летом неплохо остужает мотор.

 

[And_mps]

При забортной температуре "-13" он может и не открыться вовсе.

Термостат работает как регулятор температуры двигателя - если нужно он приоткроется и охладит двигатель жидкостью по большому кругу, если температура ниже рабочей - он будет закрыт и система охлаждения будет работать по малому кругу.

При движении на скорости если полностью откроется термостат - то ты просто замерзнешь в машине. (Если термостат полностью не закрывается, у тебя на скорости за 80 км/ч машина мгновенно остынет).

Если рабочая температура выше середины шкалы не растет, быстро прогревается, а на скорости машина не остывает - это признак рабочего термостата.
Холодный нижний патрубок еще ни о чем не говорит. При эффективной работе радиатора он и будет холоднее входящего патрубка. (на то он там и стоит, чтобы охлаждать жидкость)

 

[velcom]

Давани газу до отсечки пару раз

 

[Будулай]

Буду по чаще смотреть диагностикой, температуру, может дурные мысли мне не дают покоя...

 

[Виталий Можарчук]

при 90 градусов термостат уже открытый и оба патрубка теплые будут)

 

[Александр Солдатов]

90 град. Это температура двигателя в верхней точке... А термостат находиться в нижней части двигателя. Взяв холодный антифриз из радиатора он мгновенно закрывается