подскажите кто менял топливный фильтр тонкой очистки неоригинал на форе sh5 2л атмо,какой фирмы встаёт без проблем,...может каталожный есть под рукой

[Сергей Павлов]

Ребята, подскажите кто менял топливный фильтр тонкой очистки неоригинал на форе sh5 2л атмо,какой фирмы встаёт без проблем,...может каталожный есть под рукой?)

 

[grom65]

Под капот вывел

 

[uiauser]

там сам корпус в котором насос стоит является фильтром

 

[Vita]

ага, я фильтр выкинул и под капот поставил, что не так?) Сетку оставил

 

[avk]

а в баке остался?

 

[Ильдар Мустафин]

колба фильтра там отдельно

 

[Айнур Айнур]

сетки

 

[Василий Андреевич]

понятно

 

[Антошка Нефедов]

меняешь масло, сменил фильтр, никакого гемора

 

[Nafa]

геморно это?

 

[Артур Archik]

вот эта хреновина большая и есть фильтр.

 

[Миха Руденко]

да. На сш ровно он стоит. Внутри фильтр. Его пилишь оттуда и вставляешь перед рампой под капотом

 

[Руслан Корчагин]

У меня глянь, фото есть коробки с номером.

 

[Пашок Бессольцев]

у меня где?)

 

[Анатолий Белицкий]

https://www.drive2.ru/l/518004393052733606/

 

[Семён Ямайкин]

Нахрена что то колхозить? Поменял раз в 100т.км и забыл.

 

[Макс Долгополов]

хераче раз в 100 тысяч да ты опасен и смел меняю раз 10 тыс. И то в нем говна хватает

 

[Баннеры в интернет]

да ты просто богач, раз меняешь через 10тысяч! По мануалу через 90 замена. Заправляйся на нормальных заправках и не будет проблем. На самом деле этот фильтр нормально работает. Раз в 90 тысяч можно и оригинальный купить и не париться, тем более именно на оригинальном уже установлен обратный клапан, в то время как на неоригинале его нет. Хотя это выбор владельца - что покупать. Я ставлю оригинальный, а сетки тойотовские. Перед заменой проверяешь давление в системе, если в допустимых пределах, то насос старый остаётся. Все удовольствие около 6000р, разве это дорого?

 

[KYRIIL]

меня вполне устраивают мои действия.