подскажите есть ли разница в креплении двигателей на японских и американских форика sf5? Если кто менял американский 2,5 на японский 2л турбо встанет

[Антон Носуров]

Добрый день, подскажите есть ли разница в креплении двигателей на японских и американских форика sf5?
Если кто менял американский 2,5 на японский 2л турбо подскажите пожалуйста встанет или нет и какие будут сложности
Не анонимно

 

[SEO-Magazin]

Атмо и турбо отличаются, различия в балке (подрамник) из за выхлопной системы. Снимал 253 ставил 205 замена подрамника с болтами. Все остальное встало норм без переделок

 

[Катрин Золотова]

Все встает только выпускной коллектор свой ставь вместе с проводкой, я себе и форсы от 2.5 оставил все норм это атмо!

 

[Алексей Кулабухов]

Сложности толькл с разворотом косы, а всё остальное, причастное к трансмиссии, тормозам, блоки управления двс, выхлопная система, Это всё надо поменять. Я бы не стал заморачиваться так. Продай атмо, купи турбо

 

[Рустам Иксанов]

Согласен с предыдущим коментом. Овчинка выделки не стоит. Турбо форь можно найти за 400к. А переделки с атмо выйдет по уму 150. Поэтому продай и купи норм сразу. Добавлю сейчас идёт свап на gf с атмо на 205 фазный и вопрос перевалил в 80к, когда турбо можно взять за 150к

 

[N_Buka]

Форестер сг америкос Ej251 был Мех дроссель, поставил Ej205 заменил подрамник, блок, косу, стабилизатор, радиатор, выхлоп, корпус возд.фильтра, капот с ноздрей, насос, регулятор, кислородник все от турбо, свап с работами и запчастями обошёлся ~160тр, коробка акпп, привода и редуктор пока от атмо))