Подскажите дсв EJ255, поставить лучше контракт или капиталить

[Евгений Филин]

Привет всем! Подскажите дсв EJ255, поставить лучше контракт или капиталить?

 

[Ваня Ворончихин]

Если цена на контракт не пугает

 

[Дмитрий Сурмин]

лучше 20х или 205 контракт а 255 он стоит как его откапиталить

 

[Тимур Вагабов]

Я бы капиталил

 

[Лёлечка Козлова]

Я в своё время два раза капиталил, потом взял контракт со сти форя, причём ездил тапку в пол постоянно, так и продал, было это где то лет 5 назад

 

[hakz]

так же поступил, очень доволен двс со стишного форика

 

[ssin]

Контракт, капиталити долго

 

[Advepr]

Сначала разобрать, дефектовать, а потом уже решать. Может там и капиталить уже нечего будет))

 

[olzh]

Зависит от финансовых возможностей. Капиталка дело хорошее, но очень долгое и дорогое, плюс если не сам делаешь, нужно найти хорошего моториста, которому будешь доверять, как себе.
Контрактный мотор это кот в мешке. Дёшево и сердито. Единственное можно глянуть по внешке и эндоскопом можно ещё в свечных колодцах.
Поэтому все зависит от тебя.

 

[Алина Чупракова]

на счет дешего (контракт) погорячился...

 

[Inervoice]

возможно. Ну капиталка дороже в разы)

 

[Пашка Григорьев]

255 контракт,совсем не дёшево

 

[Пашка Григорьев]

Я поставил контракт, а теперь по мере поступления бабла отстраиваю старый....

 

[Prophet]

Я капиталил кроме колена,70 тыщ цена,уже три года плюс поднял мощность всё

 

[Джули]

Ремонт, ибо контракт не дешевле, да состояние хз.
Или же свап 20Х

 

[Юрий Журавлёв]

Япошки народ экономный и такие тачки берёт для отжига. Контракт по турбомоторам уставший обычно,в отличии от атмосферок. А свежий мотор очень дорогой

 

[Дмитрий Литвинов]

Да и 255 сам по себе очень редкий для контракта с япии...

 

[lanch]

Сейчас делаю кап ремонт и на детали ушло 155. Искал контрактный мотор но не нашёл

 

[Миха Руденко]

Купить новый, лучший вариант!!!

 

[garA]

Смотря как капиталить, лучше 207 поставить