Парни всем аривет! Имеем субару форесиер, 2л турбо 1998г. Открыв капот увидел что расширительный бачок пустой(на фото под номером 1), при этом второй

[M03G]

Парни всем аривет! Имеем субару форесиер, 2л турбо 1998г. Открыв капот увидел что расширительный бачок пустой(на фото под номером 1), при этом второй бачок ( на фото под номером 2) полный. Машина работает нормально, стрелка температуры не уходит вверх, то есть на рабочей температуре. Куда копать? С чем связано?

 

[Павел Биндюков]

А что копать та? Нормально же все

 

[Максим Поветкин]

Долей в первый до уровня и не парься.

 

[Назар Лагода]

Да долей,и проверь его вдруг лопнул где нить

 

[Алексей Андрианов]

Присоединяюсь к предыдущим комментам, долей, там метки есть)

 

[Стас Киреев]

Может он и не когда не был наполнен, он же запитан на 2 бочек, а точней на клапан сброса на крышке. При нагреве излишек сбрасывается в бочек 1, когда остывает засасывается обратно в систему. У меня был случай когда трубкой с радиатора кондера протерло бочек с боку. На холодную всегда пустой был. Пока не заклеил.

 

[anton237]

Долей проверь

 

[Костя Нифонтов]

Кстати видел без бочка люди ездят, с радиатора трубка на пол. И не чего не греется, лишь бы утечек не было.

 

[artem.net]

2 - это расширительный, всегда должен быть полным. 1 - компенсаторный бак, в него выплевывает лишнее, из него же забирает обратно в систему при недостаче. Компенсатор стабильно раз в полгода по 200-300 грам доливаю.

 

[Tracker]

Просто не трогай, то что нормально работает. На холодную бачок 1 должен быть по уровню нижней точки запихнутого в него шланга, а 2 бачок должен быть полный.

 

[Айдар Заббаров]

Парни короче купил литр антифрища и влил выше максимума. Если будет излишка, в любом случае выдавит. Всем спасибо за советы)

 

[Анатолий Белицкий]

Риска верхнего уровня ОЖ находится практически на "ножке" (не знаю как правильно назвать эту отформовку расширительного бачка). Поэтому может казаться, что антифриза нет в бачке.