Парни, )) Собираюсь взять Forester sg5, 2.0АТ 140 лс. Расскажите пожалуйста, как машина в целом, что с расходом, что проверить при покупке

[Павел Корнеев]

Парни, всем привет )) Собираюсь взять Forester sg5, 2.0АТ 140 лс. Расскажите пожалуйста, как машина в целом, что с расходом, что проверить при покупке ?

 

[Серега Глухарев]

Уровень масла

 

[Радмир Давлетшин]

Я считаю если не учитывать кузов, нужно обратить внимание на мотор,АКПП и рейку. ТК если левый руль,то подойдёт не все с просторов Владивостока

 

[Дмитрий Дербин]

У меня 2.0 137лс. Расход 12-15 режим смешанный

 

[ПАНИКА!!!]

Расход приличный для двух литров, так как полный привод и автомат, в целом машина надежная, но очень простая и бедная внутри, гниет не хуже мерседесов, визуально можешь не заметить но когда разберешь салон можешь заплакать, на вид живые стаканы часто протыкаются отверткой. Посмотри пятна на потолке, часто трескаются швы и течет в салон.
По эксплуатации если не ушатали то будет ездить пока чтото не отвалится.
Проходимость тут главное не забывать что это паркетник, а не рамный внедорожник, многие насмотрятся видосов и прут на нем как на крузаке, а потом пиздуют за трактором.
Капиталка с работой порядка 100к на оригиналах, после этого тыщ 300 спокойно пройдет. Газ ставить можно и даже нужно на атмо. Ну что еще- запчасти не дешевые как многие рассказывают, конечно если ты не живешь в сибири или на дв. В центральной россии дорого по причине жуткой цены транспортировки, к примеру жопа стоит 5 тысяч, а привезти ее в цфо еще 17-20

 

[Алина Чупракова]

Возможны ошибки, писал на ходу, а так гремит стучит но едет, ему главное не мешать, запас прочности огромен

 

[alexcom]

сразу видно что нехерна ты в субару не понимаешь)

 

[Ivan Krivocheev]

ну расскажи мне что я неверно описал)

 

[kandr]

у тебя есть субару ?

 

[allprikol]

вопрос был про атмофорь не забывай, спросил бы человек про стиху, описание было бы другим)

 

[shemyakin]

у меня 3 субару, большинство твоих аргументов не верны

 

[antihrist]

ну каких конкретнее, у меня тоже не единственное

 

[wowka]

я стаканы отверткой не протыкаю) хотя есть форь 1998 года, цены на запчасти ни такие и конские в Москве и пятен на потолке нет

 

[Максим Кокшин]

и субару это не паркетник а машина с раллийными корнями, и делали ее инженеры а не продаваны

 

[PahanSEO]

я проткнул абсолютно живой с виду стакан на сг, под краской оказалась труха( я не утверждал что все до одного гнилые) пятна на потолке и течь крыши очень распространено, сперва подумал что у меня это еденичная беда( забился дренаж люка) оказалось таких случаев сотни у кого люки у кого рейлы у кого трещины швов, ну а цены ща уралом оч приемлемы, в цфо они не на столько приятные

 

[Сергей Новиков]

Могу сказать, что выглядеть она будет точно не как на фото

 

[gastraler]

и не городи хуйни причем тут атмофорь и раллийные корни импрезы стишной

 

[Starwear]

не думаю что такой стакан это система, два форя с люками никаких проблем

 

[Иван Бухна]

я и не сказал что это система, показываю человеку куда надо посмотреть чтобы не попасть. За мой просили 400 в итоге порывшись и найдя половину из описаного забрал за 230

 

[Дмитрий Опарин]

Соглашусь больше с Александром
Стаканы самое главное.
Рейка, мотор и коробас.
В целом смотреть кузов надо. Остальное продаётся за вменяемые деньги (кроме левой рейки)
Но судя по лошадкам имеется ввиду пруль.
У пруля стаканы и железо будет более живое чем у леворукого