Пацаны всем салют мысля приходит сф на сг махнуть, люблю его, подшаминил всего, отговорите



Mr.Death

New member
Это любовь

qby1wYIe5dKoo_r0De13yHYYf8IS3Od1w4fyeFdeCrxiWVQf77wfFML0cxa94jYVc7nCNtEl4331_SS5s_1Yr2Ue.jpg
 
Если и менять, то кардинально на что-то более свежее, а это бюджет уже раза в 4 увеличивать минимум. А так что SF, что SG по сути уже динозавры
 

Gooru

New member
Салон и торпеда в сф круче а сг крутилки на климате от электроплиты фу прям не в обиду обладателям сг
 
после Туарега 4,2 сел на SF атмо 2,0 и понял, что хотя в туре и удобнее на обгон идти за счёт мощи, но SF. куда приятней рулится...
 
Сам говоришь подшаманил всё. Теперь представь, продашь уже изученного и сделанного под себя сфа, купишь за больший прайс сг, потом ещё вкинешь хз сколько бабок чтобы его привести в чувство...
 

Shob

New member
Были у меня и сг и сф, атмо, Европа, руль слева. Ничем особым сг не отличается в лучшую сторону. На крутилки мне пофигу. В сф подлокотники прикольные, бардачки на каждой двери, торпедо мягкое. По езде те же яйца. Хорошо, если шумка задних стаканов есть.
 

Сверху