непроизвольные "ошибки"

LeoJapa

New member
Приветствую всех и с Новым годом! В Грузии автомобили, импортируемые из Америки, часто оснащаются природным или сжиженным газом. Для экономии. Так обстоит дело с моим Forester 2015 года. В этом случае в OBD-вход электросистемы установлен так называемый «Жулик», который блокирует некоторые «ошибки». Машина работала без проблем целый год, но 3 недели назад начала непреднамеренно обнаруживать «ошибки»: Hill start assist, VDC, ABS, AT OIL TEMP.
На мой взгляд, все четыре неисправности исключаются одновременно, потому что при выключении и повторном запуске автомобиля «ошибки» больше не регистрируются. «Ошибки» не обнаруживаются и при каких-либо конкретных действиях. Это происходит абсолютно непреднамеренно. Я точно знаю, что такие вмешательства в заводскую конфигурацию нецелесообразны, но почти 50% экономии на бензине часто приводят к таким радикальным мерам. Если есть конкретный опыт, то где именно необходимо вмешиваться в электросистему?
 

Вложения

  • IMG_9583.jpg
    IMG_9583.jpg
    161.5 KB · Просмотры: 0


LeoJapa

New member
Приветствую всех. После повторного включения "контрольных ламп", диагностика показала код P0971 на текущей фазе. Ошибка была стерта, и я проехал некоторое расстояние в режиме реального времени на сканере. Я также пытался вызвать пробуксовку, ускорение, замедление и другие действия, которые могли бы привести к повторному включению "контрольных ламп", но безрезультатно. После этого техник заподозрил неисправность заднего моста, и это подтвердилось. То есть, не работает муфта вариатора. Техник диагностировал необходимость замены соленоида полного привода. Вопрос: Исключается ли механическое повреждение муфты между вариатором и карданным валом, и часто ли это происходит?
 

Сверху