Наткнулся на видос Азамата Мухаметова (Sers). Рассказывал он о системе вентиляции картерных газов. Идея понравилась, но он ничего толком не объяснил.

[VictorL]

Всем привет. Наткнулся на видос Азамата Мухаметова (Sers). Рассказывал он о системе вентиляции картерных газов. Идея понравилась, но он ничего толком не объяснил. Рассказывает он об установке каких то инжекторов. Короче.... Может кто делал? Я хочу замутить. Может подскажете, кто сталкивался?

 

[Роман Тарасенко]

Он там рассказывал не про Инжектор, а Эжектор. Это разные вещи. Суть заключается в том чтобы картерные газы направлять в выпуск, а не на дожиг во впуск. Тем самым впуск не засирается.

 

[Антон Семеонов]

есть информация по этим эжекторам? Где купить?

 

[Дмитрий Сурмин]

вот этого к сожалению нет. Но задумка у него классная Может как нибудь сам заморочусь с этой системой

 

[Frol]

Чтобы было более понятно загугли что такое струйный насос. У нас он кстати в баке стоит и перекачивает топливо с одной половины в другую.

 

[Mstodont]

я тоже считаю, что задумка охрененная... Что на бошки нулевики ставить - это я понял... Теперь вот думаю, как собрать этот эжектор. Думаю взять клапан(сопун), запендюрить его вверх ногами в выпуск. А на него шланг, чтоб газы только туда шли, а не обратно

 

[versetty]

А что нам мешает с ним списаться и спросить у него что он использовал?

 

[Inervoice]

Про PCV клапан я тоже думал

 

[Женек Бородинов]

контакта нет

 

[LikaLika]

на драйве у него есть эта тема в блоге ( по крайней мере была) на связь он уже пару лет не выходит... В блоге была схема нарисована, на сколько помню там просто трубочка в выхлопе под изгибом и выхлопные газы самотеком высасывают картерные газы, клапан пцв не дает попасть выхлопным в картер а через головы (фильтрики мотоциклетные) идет приточка чтоб разряжения небыло

 

[Нияз Якупов]

есть ссылка. Как найти его?

 

[Вова Омельяненко]

https://www.drive2.ru/l/10204723/ во

 

[sensual]

Он мне мотор капиталил и предложил так сделать. В общем я сделал. Впуск теперь всегда чистый, на самке соски заглушены. Единственная проблема- шланг перегревается и становится ломким. Ну и сам эжектор уже переваривал, так как он ржавеет. А! Ещё надо часто фильтры мыть в бензе, иначе вонять в салоне будет

 

[Дмитрий 24]

можете контакт дать?

 

[Bolik]

у меня нету его контакта, к сожалению