На драйве не нашел ответа, может здесь кто сталкивался. Временами начинает моргать лампа температуры масла в акпп, если авто заглушить может погаснуть

[O_G]

На драйве не нашел ответа, может здесь кто сталкивался.
Временами начинает моргать лампа температуры масла в акпп, если авто заглушить может погаснуть на долго, а может на 30 секунд.масло в коробке свежее. SG6

 

[Okon Okonov]

На трибеке такая хрень была из-за перебитого провода на датчике уровня масла заднего редуктора.

 

[Valera Tsygankov]

вот мне тоже говорили о нем. То есть на эту же лампочку выводится?

 

[Дмитрий Фёдоров]

да. Стоит он на редукторе. Там два провода. Не заметить сложно.
Но я не уверен что так же на сг6.

 

[RSkin]

на атмосферном SG6 нету датчика температуры масла в заднем редукторе. А судя по разметки спидометра, мотор EJ251.
AT OIL TEMP - перегрев масла в АКПП. Уровень антифриза в расширительном бачке в норме?

 

[Ustalyj]

да антифриз свежак, термостат заменил на днях

 

[Славик Александрович]

тоесть это недатчики какие нибудь перетерлись, лезть конкретно в охлаждение

 

[Mr. EKO]

ошибки в ЭБУ АКПП есть? Индикатор моргает постоянно или отображает какой-то конкретный код? (к примеру, 5 морганий и пауза)

 

[Денис Лисов]

постоянно моргает. И чем дальше тем быстрее или это так кажется. К акпп я хз как подключится

 

[wowka]

так же, как и к мотору. Программой FreeSSM и кабелем VAG-COM. Подключается к разъему ОБД2 под рулем. Можно считать ошибки и в режиме самодиагностики АКПП.
Лучше сразу качать версию FreeSSM [20140506].

 

[Docent]

япросто ползуюсь обычным елм327, когда моргала лампа и после читал ошибки но ничего кроме ошибки абсорбера найти не удалось

 

[VictorL]

Возможно, фильтр не меняный .
На езду влияет? У меня тоже сг6 американец.
Под капотом есть понижающий резистор акпп на правой стойкена кронштейне (стакан) - погляди фишку на нем

 

[Georgiev]

ELM не прочитает ошибки в АКПП.
Попробуй самодиагностикой прочитать.
http://wiki.24subaru.ru/index.php/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%90%D0%9A%D0%9F%D0%9F_%D0%BD%D0%B0_Subaru_1995-1998

 

[Олег Еникеев]

Vasya, понял, вероятно лампа ат оил темп у меня заменяет лампы павер и эко

 

[part2ner]

только не вероятно, а точно.
Выше я тебе приводил выдержку из оригинального руководства SUBARU USA по диагностике АКПП.
Вот вторая страница.
Главное из нее при чтении ошибок:
первая цифра DTC кода - это горение лампы 1.2 сек
вторая цифра DTC кода - это горение лампы 0.2 сек
Если ошибок несколько, между ними пауза 1.5 сек

Сразу адекватно сосчитать может не получится, поэтому можно снять на видео моргание лампы и просмотреть на компьютере с замедленной скоростью воспроизведения.

 

[Эрнаст Петрович]

спасибо буду пробовать) но сперва подключу сканер)

 

[Юрий Ватутин]

фильтр хз, наезду не влияет вообще, акпп работает отлично и с миганием и без. Поточнее что за резистор

 

[new6]

загугли "понижающий резистор акпп Subaru"

 

[renkid]

погуглил коробка не пинается) хорого тебе ее не продал))) а то ворчал бы)))

 

[Igor Kolosov]

починился)