Мужики подскажите как лучше, на 205 фазном моторе стучит юбка на 3 цилиндре, как лучше только поршень с шатуном и кольцами один поменять или все

[Алесандр Клюев]

Мужики всем привет подскажите как лучше, на 205 фазном моторе стучит юбка на 3 цилиндре, как лучше только поршень с шатуном и кольцами один поменять или все сразу менять, бютжет небольшой,

 

[Rando]

А уверен, что поршень, а не шатун?

 

[Олег Антропкин]

ну да, он по мере прогрева утихает стук, и стук не постоянный

 

[EugeneS]

поддон снимал? Стружки нет?

 

[Степан Тарабукин]

вообще еще не че не делал

 

[helenx]

Вскрывай, а там дальше видно будет

 

[deiww]

так вот вскрывать негде, придется в сервис гнать по этому и спрашиваю что один цилиндр поменять или все, если все то это капиталочка уже а мотор контракт стоит на нем пробега еще 100 нету

 

[Александр Литвинов]

100 нету и уже юбка стучит? что то тут не так))

 

[poof]

ну вот так, мотор пришел на нем 70 было пробегу я 25 только накатал, причем он пришел, его поставили, и через месяц я я только ездить начал, гарантия кончилась соответственно

 

[And_mps]

по хорошему нужно делать мотор нормально, менять всё, но сейчас на одних прокладках можно стать банкротом

 

[Мали Махманов]

вот как то так, может диагноз не правельно поставили ? У меня субарь первый, раньше на вазе двигался

 

[yokko]

ну да это юбка !! Нагревается проходит ??

 

[E-Not]

С запчастями проблема, ещё и цена конь, в небольшой бюджет не получится.

 

[Дмитрий Филатов]

Если бюджет небольшой, то лучше туда вообще не лезь.

 

[xopygic]

Так как это 3 поршень он находиться сзади и его чтобы вытащить надо всё равно мотор достать разобрать открутить выпуск, впуск, турбину ГБЦ, задную крышку и потом только можно будет вытащить палец. У турбо обычно юбки не изнашивает так как поршня из более улучшенного алюминия сделаны, может быть в цилиндре выработка ну и поршень соответственно тоже есть выработка. Просто поставив новый поршень не факт что уйдет этот стук, он уменьшиться может и ищезнет на время но все равно может опять появиться через какое то время, а так когда у турбо так поршень перекладывает через него попадают газы и постепенно его продувает так что если сейчас не поменять то через какое то время там усилиться стук а потом пойду дым )) лично 3 мотора турбо видел с продутыми поршнями, а так это часто ещё встречается на 204 моторах

 

[Kletskov]

если поменять то через какое то время опять будет стучать тогда смысл вваливать больше 90к за ремонт чтоб потом к томуже придти, проще потом мотор за такую же сумму поставить

 

[Роберт Фатхуллин]

я и написал либо делать сейчас и ещё поездить какое то время либо нифига не делать а купить сейчас в запас мотор чтобы потом капиталкой этого не заниматься . Я лично вообще не волнуюсь за запчасти так как запас на 20 моторов есть 20 коленвалов в номинале и на них вкладыши кольца прокладки))

 

[Ludvig14]

щас дорого покупать, на крайняк есть старый мотор который стуканул, его и откапиталю

 

[VSergei]

вот сря ты мне показал этот поршень дырявый, теперь голову буду греть