Может кто нибудь подскажет. Имеем 204 еж. Заменил грм появился стук. Не могу понять в чем причина. Метки совпадают. Померил компрессию. Везде ровная

[Евгений Филаретов]

Всем привет. Может кто нибудь подскажет. Имеем 204 еж. Заменил грм появился стук. Не могу понять в чем причина. Метки совпадают. Померил компрессию. Везде ровная 11,5. Звук явно с левой стороны. Прикладываю видео. При этом мотор работает ровно. Без изменений

 

[Виктор Колотилов]

Датчик абсорбера может. У меня на 205ом точно также стучала, заменил датчик и прошло

 

[Александр Жирков]

что за деталь такая? датчик абсорбера

 

[laguna94]

то есть клапан абсорбера . Не правильно там написал

 

[Carlo]

страшно. вырубай.

 

[garA]

Норм работает

 

[ALchemic]

Натяжитель то не бракованный, поджать отверткой попробуй

 

[Светлана Рахматуллина]

Голосую за натяжитель. Надеюсь оно так и есть)))) Успехов)

 

[Дмитрий Сурмин]

Натяжитель нормальный. Стоит не шевелится

 

[Алексей Гамов]

напряги его маленькой монтажной
Если ничего не изменилось, смотри муфты на левой голове, наверное, всё таки ошибся

 

[Александр Чеплашкин]

нашел причину то в итоге?

 

[Михаил Салмин]

Может фозовращатель

 

[dima_s]

тоже так думаю на него по звуку похоже

 

[Стас Канин]

Смотри натяжитель и фазы

 

[olzh]

Натяжитель

 

[Pravdorub]

У меня когда ремень перескачил так же было...

 

[xxx999xxx]

Если что есть с ej204 фазники

 

[Hasa]

почем?)

 

[reddiprus]

не на физике ошибки были бы

 

[payers]

Так же было после замены ГРМ, начал стучать фазовращатель, заменил клапан AVCS и стук исчез (как оказалось, клапан достаточно было промыть и всё)